航天级7系铝合金“Ω”前防撞梁，银河E8的防撞梁长度超过1370mm，主体料厚度达到了4mm，占车宽长度达到了72%以上，比一般车型60%的比例更大，为碰撞防护提供更多保障。超长铝合金前吸能盒和PP+LGF30长玻纤复合材料前端框架也在行人保护和其他安全方面起到关键作用。
在侧面防护上，应用了“十宫格”电池防撞隔舱，门槛防撞梁内部有三层不规则的10个防撞隔舱，采用航空铝合金，厚度达163mm，最大侵入量12.5mm，3层防撞吸能结构，使整车可承受65吨的侧向柱碰瞬间冲击，TWB一体式硼钢门环尽可能保证A柱0折弯。除了上述的技术外，也应有了各种不同的领域的先进技术，像“吕”字型多层辊压高强钢后防撞梁，厚度为1.16mm，能覆盖车尾的61%。银河E8后碰能够满足全球最严苛的90km/h后碰要求，可以有效抵御追尾风险，保证后排乘员安全及电安全。
三电安全也是未来汽车安全的核心竞争领域，银河E8搭载的全新一代神盾电池安全系统通过改良电解液配方，多级配复合阳极材料兼顾快充及高压实性能，磷酸铁锂电池能量密度＞180Wh/kg；有效减少了固液界面间的反应产热。搭配上述提到的种种车身技术，进一步提升电池的整体安全性，为用户用车提供更有利的安全保障。