近几年，皮卡向越野、泛户外、房车等领域定向发展，火星皮卡不仅走在发展的最前端，同时还在不遗余力地同步推进皮卡乘用化的水准。坐进火星9车内，给你最直观的感觉就是豪华感强，宽大的车身意味着更宽的中控台和更宽的中央通道的设计，一切都是大一号的感觉。而且这次也是堆足了用料，目光所及之处无论是中控台、车门板，还是扶手箱等处，都覆盖上了真皮材质。同时，火星9车内采用激情橙配色，能够让人眼前一亮。
座椅整体采用人体工程学设计，前排10向电动调节座椅具备三档记忆与通风加热功能，主驾还配有腰部支撑；后排采用纯平地板，座椅27°的靠背与SUV一致，是乘坐人员的黄金倾斜角度。此外，后排座椅同样具备加热功能，后排座椅两侧具备ISOFIX儿童座椅接口，座椅中间提供有带杯槽的中央扶手。后排还具备220V 300W输出的家用电源接口，以及2个USB充电接口，火星9在后排舒适性方面做的也非常到位。
在人机交互方面，火星9也体现出旗舰品质。方向盘前方提供有12.3英寸液晶仪表，可显示车辆动态信息，控制通过方向盘多功能按键进行操作，操作逻辑简单易上手。
中控台提供有悬浮式14.6英寸超大中控屏，具备腾讯TAI4.0智能生态座舱，提供全场景智能车载服务。操作逻辑上，以中控屏底部图标模块为主菜单，可快速切换至主屏界面、APP应用界面、导航界面、全景影像界面、多媒体界面、车辆设置界面、空调界面，整套车机系统上下级界面不会很深，操作上很好上手。并且，车内大部分功能基本都已经集成到了车机内部，智能化水平不错。