在黑河和哈尔滨的试驾过程中，火星9的底盘展现出了抗扭韧性强的特点，即便是来回猛打方向盘，整车的手感仍然很紧凑，丝毫不觉得松散。悬架以乘用舒适为主调，这和它的旗舰级定位是相符的。在静谧性方面，火星9尤为值得一提，即便是柴油版，也静得出奇，风噪、胎噪和发动机噪音控制得非常到位，配合上宽大的座椅设计和繁多的电子科技配置，整车舒适性不俗及有着明显驾驶快感的特点十分突出。
如何在冰天雪地里开车不出意外是和人们日常生活关联系数更大的话题，除了更换雪地胎外，车辆自身的硬件配置有着决定性的作用。
安全性上，火星皮卡配备德国博世9.3版ESP，具有ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持、前碰撞预警、疲劳监测、盲区监测及全景环视等功能，达到L2.5级智能驾驶标准。车身采用高强度笼型结构，车架采用高强度钢材；转向管柱为压溃式结构，最大压溃距离90mm；车内配备双安全气囊+侧气囊+侧气帘+全员预紧限力安全带；增加了行人保护防撞梁，提供全方位安全保护。
全尺寸车身，霸气与时尚兼得
在造型上，火星9前脸采用幻影时尚高颜值造型，配以星际锋芒跃动腰线、全LED矩阵式透镜大灯、L型日间行车灯、贯穿式后尾灯等，使得整车造型轮廓上圆润大气，在视觉上显得非常宽，有着浓重的肌肉感。
其出众的硬朗气质和力量美感与宽大的全尺寸车身尺寸密不可分。作为我国首款全尺寸皮卡，火星皮卡全系整车尺寸在国内最大：车宽近2.1米，标轴车型轴距为3.355米，车长超5.6米；长轴车型轴距超3.5米，车长近5.8米，是目前国内现有皮卡车型中最大的皮卡。