从其上市的这几个月的市场销量表现来看，算是中规中矩，那么在面对出现了越来越多插混竞品车型的市场中，哈弗枭龙MAX又还有能有多能打呢？近日小编参加了哈弗枭龙MAX的试驾活动，前面的疑问，也在2023的11月底得到了解答。
均衡，是哈弗枭龙MAX的本色
作为一台家用SUV，从静态体验来看，哈弗枭龙MAX是合格的，在设计上，这台车还是备受消费者争议的，有人说激进，也有人说不好看，但小编觉得它的颜值，放在如今的新能源市场，可能算不上很能打，但却很能“抗”。
无边界的进气格栅设计、五辐式运动轮毂、高位扰流板等设计，在时尚感上营造的不错，但是其稳重的车身姿态却又一定程度上压制了其时尚感 ，毕竟，作为一台家用SUV，自然还是要更偏向于实用性的。
就像是其车尾部分虽然采用了一定的溜背设计，但其后备箱的空间表现是很不错的，能够轻松应对我们日常的装载需求，此外，后排座椅也可以进行放倒，扩充出更大的储物空间，从而满足我们的应急装载需求。
内饰方面，配备了12.3英寸全彩全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，以及副驾娱乐屏，营造了一定的科技感，此外，新车还配有W-HUD抬头显示，成像尺寸约10英寸，投影距离约2.5m，能够显示车速、转速、导航、报警等行车信息。
在车身尺寸上，枭龙 MAX 的长宽高分别为 4758mm*1895mm*1725mm，轴距 2800mm，这样的参数表现算得是主流水准了，在实际体验中，后排空间表现也确实充裕，以小编175CM的身高来看，坐在后排，腿部有三拳左右的空间和头部有一拳左右的空间。