内饰上，枭龙MAX设计很大气，配备有三块12.3英寸大屏，分别是全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏；三幅式多功能方向盘以及电子怀挡也没有缺席，高配车型还提供有HUD抬头显示。在用料方面，枭龙MAX大面积使用了软质材料进行包裹，同时加入了哑光镀铬条进行装饰，整体质感方面营造的比较到位。
从车内空间来看，枭龙MAX的确可以称得上是“一台更大的新能源SUV”。车身尺寸4758*1895*1725mm，轴距则长达2800mm，在同级别车型中位居领先水平；后备厢常规为551L，后排独立座椅靠背可以折叠且放平，由此打造出相当宽敞的1377L空间享受；再加上多大32处的储物空间，收纳物品变得触手可及。身高1米8的乘客调整好前排座椅之后，乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，头部剩余空间也有1拳，不会觉得局促；而且中央地台基本上纯平，不会影响到中间位置乘客的舒适性，这样的空间表现满足家用需求没有任何问题。
在动力上，哈弗枭龙MAX全系标配Hi4电四驱技术，综合功率205kW，综合扭矩585N·m，NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗 5.5L/100km实测续航里程达到1231km。尤其是装载了长城智能四驱电混技术Hi4的最强装备，真的是拥有四驱便有了一切。枭龙MAX驾驶模式也很丰富，具有弹射起步模式。新车底盘比较扎实，整体风格偏舒适，另外新车行驶中的质感很高级，车辆的NVH表现不错，静谧性挺好，整体还是挺强大。