不过，DM-i的经济性和低成本，是需要舍弃部分的动力性能来获得的。为此，比亚迪还推出了更加注重动力性能的DM-p。但是，它是在前驱已经有双电机的基础上，后轴又增添了一个电机，成本比DM-i高出数万元。
但对于消费者来说，还是希望用较低的成本，兼顾高性能和低油耗。而长城推出的Hi4技术，据说可以提供电四驱的性能，还有和DM-i持平的油耗，最关键是价格还十分给力。到底这个技术是何方神圣？具体又是怎样实现的呢？今天咱们一起来一探究竟。
Hi4 混动是什么？长城汽车的全新智能四驱电混技术Hi4，从名字上看，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。
从结构上来看，Hi4智能四驱电混技术是首款采用前后轴双电机串并联电四驱的新型结构。它是由1.5L/1.5T发动机+DHT变速器(变速箱内集成一台牵引/发电一体的电机)，外加一台独立的后桥电机+150千瓦后桥电机。车辆可以实现纯电两驱、纯电四驱、并联两驱、并联四驱等高达3擎9模智能动态切换。
