面对用户“要动力也要省油”的用车需求，全新智能四驱电混技术Hi4应运而生，并搭载在旗舰车型哈弗枭龙MAX上。基于三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，哈弗枭龙MAX通过Hi4技术可以实现3擎9模智能动态切换，可根据不同的出行场景来实现动力的灵活分配，保障节能与性能的平衡，让用户在拥有四驱性能的同时，油耗也能与两驱媲美。
在市区行驶时，哈弗枭龙MAX采用纯电两驱、串联模式、1挡直驱模式智能切换，避开发动机小功率低效率区间；在市区急加速/爬坡时，其采用纯电四驱、1挡直驱模式智能切换，纯电时双电机高效动态调节，直驱时发动机工作点落在高效区间，传递路径最短、效率最高。
Hi4技术的加持确实使哈弗枭龙MAX几乎适应了所有用车场景，进一步提升了动力性能。它以低能耗的两驱系统带来了强劲的四驱动力，让用户在高速公路或城市郊区道路上能够尽情踩油门，感受到独特的推背感和令人激动的驾驶激情。哈弗枭龙MAX配备Hi4技术，为用户带来了卓越的动力表现，让驾驶体验更加出色。