哈弗枭龙MAX搭载的Hi4电四驱，给用户带来科技平权的用车新境界。这套Hi4电四驱混动技术能实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性，大幅提升脱困、越障等极端路况的通过性。也就是说哈弗枭龙MAX可以做到雪面坡道起步、爬坡能力更强，低附路面不打滑不失控，让用户面对雨雪等极端天气、从直路到弯路、从高附到低附、从铺装到非铺装路面等多个驾驶场景，都能轻松应对，让每次出行都信心满满。
更值得一提的是，哈弗枭龙MAX的悬挂系统对乘坐舒适性也有良好的调校。在通过颠簸路段时，车身的稳定性和减震效果让乘客感受到舒适的乘坐体验，减少了对颠簸路段的不适感，还能让驾驶者更准确掌控车辆的方向。
全系标配四驱，实现科技平权
革新认知：哈弗枭龙MAX以15.98万-17.98万的售价区间，打破了人们对高昂四驱车型的固有认知。它展示了新能源SUV也能提供出色的操控性能，为用户带来卓越的驾驶体验。与此同时，它还降低了用车成本，让用户以更低的成本享受出色的车辆。哈弗枭龙MAX颠覆了传统观念，为用户带来了令人惊喜的性价比。
基于Hi4电四驱的出色性能，哈弗枭龙MAX综合功率205kW，综合扭矩585N·m，6.8s即可完成0-100km/h的加速。此外，其NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗5.5L/100km。在此前的续航挑战中，哈弗枭龙MAX在实测满油满电的条件下达成1231km的极致续航里程，尽显全能电四驱实力。可以说，四驱的体验+两驱的价格，四驱的性能+两驱的能耗，落实到用户的实际利益，哈弗枭龙MAX带来的是实打实的科技平权。让用户“买得起，开得爽、用得省、跑得远”，并引领新能源SUV进入全民四驱新时代。