哈弗枭龙MAX最大的优势就是全系搭载全新混动架构Hi4，因为同级别的车型基本都是两驱，而它是智能电四驱！这套动力系统由全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、70Kw前桥电机、150Kw后桥电机组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，起步加速度比传统双电更有优势，百公里加速只需要6.8秒。
跟其它插电混动车型相比，哈弗枭龙MAX纯电两驱是后驱，后桥电机足够强大。再加上像德系车一样有韧性的底盘、50:50轴荷比、iTVC智能扭矩矢量控制系统，驾驶乐趣更高。另外，哈弗枭龙MAX还具备一定的越野能力，坡度攀爬能力>50%，比如停车遇到上下台阶，一下就上来了，出去玩遇到陡坡也能更轻松应对。最近广州在下雨，高速上有积水，两驱车容易打滑失控，哈弗枭龙MAX则表现的更稳定，极限更高。甚至像北方暴雨，地面满是泥泞，即使两轮打滑另外两轮仍有充足动力实现脱困。相比传统的双电机车型，可应对更多的路况，因此日常驾驶保证了通过性和安全性，自驾游的时候还能带我们去更多的地方。
当然插电混动车型大家最关心的还是用车成本，哈弗枭龙MAX在NEDC工况下纯电续航里程为105km，基本上日常代步一周充电一两次就够了，可以把油耗降为零。因为采用33kW直流快充，电量从30%-80%仅需26分钟。而最大3.3kW放电功率还可以让我们在户外露营的时候用更大功率的电器。如果你充电不方便也没关系，哈弗枭龙MAX在WLTC工况下综合油耗仅为1.78L/100km，馈电油耗也低至5.5L/100km，所以无论是经常充电还是不经常充电都能帮你省钱，毕竟现在的油价是真的高！