内饰同样是简约风格，取消了物理按键，7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计成为视觉重心。全新样式的三辐式方向盘和怀挡式换挡机构看起来极具质感，大尺寸的副仪表台拥有手机无线充电、储物格、杯架等功能。
动力方面，枭龙搭载的是1.5L发动机与前置单电机组成的DHT-PHEV插电混动系统，1.5L发动机最大功率74kW，系统综合功率185kW，综合最大功率375N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km，最低荷电状态百公里油耗5.3L，有着不错的燃油经济性。
哈弗枭龙MAX，强大性能MAX加持，开启高阶新体验
和主打两驱亲民路线的枭龙相比，更高阶的枭龙MAX在强大智能和四驱性能的助力下，能够满足消费者更高层次的用车需求。外观造型和同序列的枭龙有着颇高相似度，前脸大量菱形元素构成时下流行的无边界格栅，配合两侧“獠牙”状大灯组，看起来极具视觉冲击感。