油用的少，市区油耗基本在8个左右，具体与电量多少有关系，如果电量低，1.5L的发动机既要推车，又要发电，那能耗就会高，正常行驶油耗能达到15个以上，如果电量比较高，那就省油了，油耗可能在5个左右，甚至更低。综合下来再8个左右。
我大部分时间都是纯电在跑，上班通勤单程基本在15-17公里左右，往返30-35公里。如果充满电，跑个来回基本就没电了，具体电耗情况如下：
冷车刚启动的时候，电掉的特别快，前五公里基本在行程1公里之内就掉完（这还是脚比较轻的情况下），如果脚重，掉得更快。车热了以后（应该是电池热了以后）能耗会下降，总下来，每跑1公里，会掉2-3公里纯电续航里程，前提是空调开的不大，不要大脚踩油门。如果大脚踩油门，每秒钟大概掉0.5-1公里里程。
随着天气变暖，电耗明显下降了，室外温度在-5摄氏度的时候，如果不开空调，不大脚油门，跑平路基本上可以达到里程和电耗比例1：1。三元锂电池性能还是可以的。
市内坚决不建议间歇性用油，有段时间因为开始阶段电耗太快，我选择用油热车，之后用电跑，结果不行，冷车用油一个是油耗偏高，水温上来用电，开始虽然会省一些电，但由于纯电跑，发动机停转，会导致水温迅速下降，最终还得靠电发热，那点剩下来的电还得用掉，还白白浪费了油。