以上种种，都是平常的两驱车所不能比拟的，抓地力弱、越障扭矩不足，两驱车会让日常的行驶安全大打折扣，同时也会让我们对多种用车场景的路况望而生畏。但哈弗枭龙MAX在冬季野外的出色电四驱实力，让我们体会到了真正的安全守护和出行自由。
能耗低，让你的长途自驾更省心
在低温天气里，带来高水准的驾控与智能化体验之余，哈弗枭龙MAX的能耗也让人惊喜。经过全程试驾，最终我们的车机显示馈电油耗每百公里6L左右，这完全得益于Hi4电四驱的3擎9模智能切换、强制保电模式以及能量回收功能。而且在冬季，我们还可以为车辆提前开启电池保温模式，增强续航让用车经济性也更高。
哈弗枭龙MAX拥有三种动力模式，可以满足各种驾驶场景需求。纯电模式可以让车辆完全使用电机进行驱动，实现零油耗。纯电优先模式下，当动力电池电量充足时，优先使用纯电驱动，急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力；当动力电池电量不足时，发动机会自动启动以维持动力电池电量。智能混动模式可以采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略，让整车实现更低能耗和更长续航。这些都可以让我们在不同的路况下，享受到最佳的能耗效率，让长途自驾更省心。