大家都知道，前面两个车轮首要的功能是负责转向，保证车辆按照精准的方向行驶。如果再给它另一个更重要的任务：驱动，那车辆前部的布局就会复杂拥挤很多。这样，转向、驱动和前悬挂这些部件之间为了争夺空间，时不时的就会打架，互相影响这是必然的。
再加上，前驱车的发动机和变速箱在前舱，如果是插混车型，没有变速箱，但是，它的发电机和驱动电机也放在前舱，就会整个车身前重后轻，配重失衡，刹车点头，起步抬头，俯仰严重。这也是前驱车型的通病。
图注：Hi4电四驱结构
那么，后驱车型呢？它虽然采用两个后轮驱动，减少了车辆前部转向、驱动和悬挂这些部件之间的互相影响，也减少了一些前驱车型的头重脚轻，但是，还是不如四驱形式，前后四个车轮共同驱动，动力来得更加澎湃，越野通过性能更高，车轮的抓地力更强，车身的操控更平稳。
所以，这两年，随着大家出行半径越来越大，自驾游和露营等休闲方式的兴起，四驱也正在成为一种刚需。
只有15万预算买哪款四驱的插电混动SUV？
细数市场上插电混动SUV的四驱车型，还真的不太多。但是，大多数都至少在25万元价格以上了。比如比亚迪唐DMp，领克08四驱新能源等等，都远远超过了15万元的预算。难道四驱真的难以摆脱价格昂贵的定律吗？