亘古以来，领克都是那种会带来完全不一样的视觉体验的品牌，无论是产品属性，还是品牌调性，你会看到他们这些第一眼看上去就不寻常的车，也会在车展上看到他们氛围独特的展台。但是这种“不正常”随着时间的推移，当大家都适应了之后，它也会慢慢地变成一种“正常”。所以摆在领克面前的问题，就是如何创造更多的“不正常”，尤其在当下这个各种古怪的电车层出不穷之时，这个问题会变得更难。我认为领克08做到了，这是一辆非常具有设计质感的车，它当然也有一定的欣赏门槛。至少看到08之后，你能确认中期改款的03只是一个意外，又或者，那是实习生干的。
我们不说主观上的好看或是不好看，主要还是挑几个细节讲讲。首先是头灯组，显然，领克的头灯组设计语言来到08这里是已经演化到了一种新的处理手法，它把远近光的主灯源放在了非常细长的空间里。尽管随意LED技术的发展，光源本体是可以做得越来越小了，但在量产车的范畴内，像领克08这么细的主光源空间还是很少见的。
作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，领克08创造了多项行业领先，首搭中国首款自研车规级7nm量产芯片、EM-P全球最强混动-无忧解决方案，以及行业领先的Flyme Link手车互联生态，更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD两大科技配置，堪称新能源时代智能豪华SUV的首选。