领克的EM-P超级增程技术的主要亮点是其多挡混动配置。这种配置不仅允许发动机参与直驱，而且还通过电动机实现三挡调速，保证即使在电量极低的情况下也能维持充足的加速力。这种设计让领克车型在电量充足或不足的情况下都能保持快速的动力响应和一致的驾驶体验。
以领克08 EM-P为例，该车型长续航前驱版本采用了DHT Evo双电机驱动系统（P1+P3）和1.5T电混引擎以及3DHT Evo变速器。在综合路况下，纯电续航可达120km，超长续航版本的纯电续航可达245km，而综合续航能超过1400公里。在连续电量不足的状态下，EM-P技术可通过直驱或并联驱动模式保持稳定的动力输出，同时控制噪音和能耗。
此外，多挡位的配置还允许该车型在面临高速急加速或越野等特殊工况时通过降挡增加扭矩，提升动力输出。在需要高速巡航的情况下，发动机也可以维持在最佳转速运行，进一步降低能耗，并保证在不同驾驶场景下的高效表现。