领克的EM-P超级增程技术在市场上独树一帜，它采用多挡混动配置，不仅允许发动机参与直驱，还通过电动机实现三挡调速，确保在电量极低时仍能维持充足的加速力。这种独特的设计让领克车型在电量充足或不足的情况下都能保持快速的动力响应和一致的驾驶体验。
以领克08 EM-P为例，这款车型的长续航前驱版本采用了DHT Evo双电机驱动系统（P1+P3）以及1.5T电混引擎和3DHT Evo变速器，在综合路况下，纯电续航可达120km，而超长续航版本的纯电续航可达245km，综合续航则能超过1400公里。在电量不足的状态下，EM-P技术可以通过直驱或并联驱动模式保持稳定的动力输出，同时控制噪音和能耗。
此外，这种多挡位配置还使得车型能够在面对高速急加速或越野等特殊工况时通过降挡增大扭矩，提升动力输出。在需要高速巡航时，发动机也可以维持在最佳转速运行，进一步降低能耗，并确保在不同驾驶场景下的高效表现。