在当前汽车市场中，混动车因其结合了燃油车的高效补能和电动车的低成本而逐渐占据了主导地位，特别是它们还拥有“千里”续航能力，极大地满足了用户的需求，然而，尽管很多汽车制造商宣称他们的混合动力技术领先全球，事实上许多技术实现还仅处于表面阶段，并没有达到所谓的“逆天”效果。
但领克的EM-P超级增程电动方案却显著不同，这一方案成功地打破了市场的刻板印象。采用先进的多挡混合动力技术，领克08 EM-P在插电式混合动力SUV中实现了1813公里的零补能续航里程，刷新了吉尼斯世界记录，展示了其卓越的技术实力。要全面了解EM-P超级增程技术的优势，我们需要从混合动力技术的初期阶段谈起。
在技术初期，传统的增程式混合动力受到了广泛的争议，主要是由于其较低的技术门槛。如深蓝SL03模型所示，使用发动机作为增程器，仅输出直流电并取消发动机的直接驱动功能，在电量极低的情况下这种设计可能限制了动力的输出，特别是在需要快速加速时，这种增程器的负担会加重，导致噪音增加而动力提升不明显。