而副驾也延续了填充物设计的问题，并且把这个问题延续到了腿托上，打开腿托之后，你会感觉小腿没法在上面放稳，容易往两边溜。所以这套座椅给到我的是一种华而不实的感觉，但这个问题修改起来倒是不难，就看正式上市的量产版会不会优化一下了。
2023年了，要看一款新车前途光不光明，当然得先看它是不是新能源车了（哈哈）。领克08确实就是一款新能源车，它将全系搭载插混动力，所以尾部会有“EM-P”的标识。
这套插混系统的主体之一是DHT Evo双电机三挡串并联结构变速箱，其实大家对吉利这套DHT Evo系统应该也不陌生了，我之前说过几次这套系统放在20万元以下的产品身上显得过于复杂，不利于控制成本和售价，例如帝豪L Hi·P，乃至银河L7等。但是放在领克08身上就对了，因为领克08是一款中型SUV，而且作为领克品牌，基础定位更高一些，用这套三挡DHT就恰到好处。
动力系统的另一主体是发动机，领克08用的是1.5T四缸发动机，蛮好。
领克08还提供后电机的选项，也就是四驱版。如此这般，发动机加上前后驱动电机，综合功率超过400kW，峰值扭矩超过900Nm，零百加速在5秒内，动力性能已经是相当强悍。其实我觉得你选前驱版也已经非常够用了，因为后电机只是贡献了160kW。