你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 零跑C11 增程版内饰摘要> 摘要详情

零跑C11 增程版内饰-动力-悬架

零跑C11 增程版内饰_动力_悬架

摘要来自:《零跑全新C11:智能之外,更有出色的驾控》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑全新C11:智能之外,更有出色的驾控》的片段:

要说零跑C11为什么备受关注?关键还是其智能化实力在同级车中强大的表现实力。如今零跑全新C11正式上市,也是零跑C11的2024新款车型,它是一款定位为“新能源价值旗舰”的车型,作为中期改款车型,它注重空间、智能、舒适和续航能力,在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统等方面均有重大提升,尤其是升级了8295芯片之后,智能化实力大大提升。

但是今天我们不聊它的智能化,毕竟零跑全新C11是一款汽车,作为一辆汽车的本质还是在驾控方面,都说新势力的驾控不如传统车企?零跑全新C11也会如此吗?

当让聊到驾控会有人说很多的东西,动力啊,变速箱啊,新能源车的动力系统是不用去多说什么的,由于电机电池的加入,像零跑全新C11这样的无论是增程还是纯电的车型,动力参数都要高于同级别燃油车,在数据上是可以和2.0T以上车型叫板的。但是由于不具备变速箱功能,因此在传动系统上更加直给,会有更多的动力性能的体现。

但是,很多新能源车型会让人有驾驶不适容易晕车的感受,很大程度是因为部分新能源车再平衡性和动态效果上没有做好,而如果说影响最大的可能就是悬挂调校了,因此要看一辆新能源车的驾控是不是给力,关键还是在悬架方面。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外