8.动态感受
操控层面是完全没有问题的，转向精准，油门刹车都比较线性，车身姿态也控制的不错，没有抬头点头的动作，开起来还是很轻松的
舒适层面整体的表现一般！NVH控制的一般，即使纯电模式下，胎噪风噪都比较明显
底盘滤震一般，路感特别清晰，可能一颗小小的石子，都能感觉出来，整个悬架偏硬，当然我知道你们有人会说，它这是运动调校，但是舒适性欠佳这也是真的啊。
反正总体的驾驶感受就是，作为一个司机来说这是一款比较好开的车，还是有操控有驾驶乐趣的，但是对乘客来说，静谧性和舒适性要稍微差点。
9.自动领航辅助
银河L7它是有高速NOA的，整体使用下来感觉还不错，能够自己打灯变道、超车，对线的识别也比较精准，车道居中也跑的比较稳，跟车距离也比较远，变道也很线性，所以整体感受下来就是它挺聪明但又很谨慎的感觉。至少我还是比较愿意用它这个自动领航辅助的，而且这个价位能做到这样，还是比较惊喜。
总结:我们试驾了三天整体感觉还不错，印象最好的就是它动力充沛，而且还带了自动领航辅助，一个人开高速确实能帮我们减轻驾驶压力，有待提升的就是整车的NVH和底盘滤震方面，总体来说在13.87-18.57万元这个区间银河L7的表现确实还不错，大家对这个车还有什么需要了解的都可以评论留言哦