此前，在吉利银河L7未上市前，市场主流媒体鉴于其整体的综合实力表现，普遍认为它将会冲击20万元-30万元市场，挑战老牌大厂的丰田RAV4荣放双擎E+。没想到吉利银河L7上市时的最终指导价为13.87万元-17.37万元，确实带来了不小的惊喜。
而目前吉利银河L7龙腾版在售车型的售价区间仅为12.57万元-16.97万元，成功打入13万元价格内，让混动市场的价格又卷了起来。
不过，衡量一款车成功与否的标准不只在于价格层面，更在于产品品质能否满足消费市场用车需求。
为了检验吉利银河L7的产品实力，一个科学、严谨、客观的官方试验应该最有说服力。为此，吉利汽车在中汽中心新能源汽车检验中心对吉利银河L7进行了全面拆解，并且吉利获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书。此外，在去年12月5日，银河L7成为首款获得中汽研C-NCAP五星认证的电混SUV，再次证明了其高价值与高品质。
试验结果显示，吉利银河L7综合得分率达到90.0%（行业平均得分率为80.9%），其中乘员保护得分92.71%（行业平均得分率为83.14%），行人保护得分80.00%（行业平均得分率为71.81%），主动安全得分89.58%（行业平均得分率为80.86%）。
截至目前，吉利汽车旗下已有15款车型通过了中汽研C-NCAP五星认证，持续为消费市场提供高品质车型。一系列成绩的取得，离不开吉利汽车对于产品品质的不懈追求。而且，我们也不难看出，吉利汽车在安全性上绝不是嘴上说说而已，而是实际地去做，把最真实的测试结果展现在消费者面前。
五星安全背后的秘密
众所周知，我国已连续14年成为全球最大的新车市场，但与此同时，随着各类电动化、数字化技术迅猛发展，车辆综合产品能力，特别是车辆安全性表现，受到消费市场持续关注。
正因如此，谁能从根本上解决新能源车的电池安全问题，谁就有可能转化更多的新能源潜在摇摆用户，成为新能源渗透率进一步提升的引领者。
对于一款新能源车而言，动力电池在整车安全中起着决定性作用。在这方面，银河L7的神盾电池安全系统刷新了多项行业标准，测试维度比国标更多、强度更大，不论是电池包基础安全还是电池封装结构，都具有同级车型不可比拟的优势。