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银河L7电机-制动踏板-连杆

银河L7电机_制动踏板_连杆

摘要来自:《吉利银河L7、L6龙腾版区域试驾会·西安站燃情开启》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利银河L7、L6龙腾版区域试驾会·西安站燃情开启》的片段:

如此高效率的发动机,还匹配了3DHT Pro变频电驱,加上P1+P2双电机,整体形成了这套全球首个实现P1+P2双电机变频驱动的智能电混系统。赋能在银河L7后,系统综合最大功率达到287kW,最大扭矩535N·m,这也直接锻造了银河L7 龙腾版的超级性能。百公里加速仅需6.9秒,极速可达241km/h,不仅如此,性能做到极致的同时,节能也得了兼顾,CLTC标准下,银河L7综合续航里程达到1370公里,满电满油可以从西安直接开到青海湖,无需补能。

银河L7龙腾版在刹车制动表现上同样非常优秀。据介绍,银河L7配备了博世ONE-BOX电控制动系统。这套系统能将轮边建压和制动踏板脚感解耦,从而让制动过程更加线性,脚感更加舒服,上脚非常容易,制动踏板回弹力度在紧急制动时回弹力度也让驾驶更有信心。

银河L7龙腾版基于电气化专属架构e-CMA平台打造,可以预见车辆会有欧洲车的驾控基因。这也是在紧急变线环节需要深度体验的内容。银河L7龙腾版底盘方面采用前麦弗逊,后E型四连杆组合,相比于三连杆,最大优势是轴向钢度更大、操控更稳定,结构强度以及使用耐久度方面更加出色,这也是CMA架构车型星越L以及星瑞共同的特点及优势。

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