早在2021年，吉利就发布了雷神电混技术平台。彼时，无论是热效率达到43.32%的发动机、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率以及全动力域FOTA等六大混动核心技术，让雷神电混动力刚一问世就成为市场关注的明星产品。
到了2023年，吉利推出了新一代的雷神电混暨领克EM-P超级增程电动方案，将专注把混动系统的内燃机热效率提升至44.26%。
由于国内消费者更加偏好自主品牌的插混车型，因此2023年才上市的银河L7、银河L6以及领克08 EM-P等三款车型助力吉利插混产品的销量同比增长了130%，远超行业平均水平。
以搭载雷神电混系统的银河L7为例，其搭载了1.5T插混专属发动机，并配备了P1+P2 双电机组成的 3 挡 DHT Pro 智能电驱变速箱。这套系统甚至可以支持弹射起步，足见这款车型的动力性不容小觑。
此外，银河L7的零百公里加速 6.9 秒，WLTC 亏电油耗为百公里 5.23L，CLTC 综合续航 1370km，整体性能在国内插混市场上也是表现不俗。
即将推出的新一代混动发动机的热效率更是超过了46%，并且获颁中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证。这款即将在明年量产的发动机，有望成为行业热效率最高的发动机。和上一代雷神电混系统相比，新一代的系统其满电满油最高续航将突破2000公里，整车百公里油耗将进入2L时代。
混动之争刚刚开始
2023年，比亚迪全球销量突破300万台，其中DM-i插混车型占据了半壁江山。为了能够应对竞争对手推出的新的插电式混动系统，比亚迪也在对自己的插混系统进行更新。第五代DM混动技术将实现整车2.9升的油耗水平以及达到2000公里的续航成绩。