首先，我们来看看瑶光C-DM。作为奇瑞品牌的高端新能源力作，瑶光C-DM在动力操控、底盘舒适性和价格定位等方面都展现了出色的竞争力。它基于行业领先的M3X超混平台研发，采用先进的“第四代全域专混”技术，结合第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱以及宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，使得瑶光C-DM在动力性能和能效方面达到了出色的水平。与领克08 EM-P相比，瑶光C-DM在电动机总功率和总扭矩方面具有明显优势，为驾驶者带来更为强劲的动力体验。
瑶光C-DM在底盘调校方面同样下足了功夫。它采用飞鱼混动专用超感底盘，配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置。这一底盘能够实时监测路面、车身以及车轮的动态信息，为驾驶者提供稳定而舒适的驾驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上，瑶光C-DM都能凭借出色的底盘调校和动力性能，为驾驶者带来流畅而愉悦的驾驶感受。
另一方面，领克08 EM-P也是市场上备受瞩目的一款混动车型，凭借其良好的口碑和卓越的性能在汽车市场上占有一席之地。然而，当它与瑶光C-DM进行对比时，我们发现在动力操控这一关键环节上，领克08 EM-P似乎稍显不足。特别是在电动机总功率和总扭矩的较量中，领克08 EM-P的数据明显低于瑶光C-DM，这种差距在加速和超车等需要迅速响应的场景中表现得尤为明显，领克08 EM-P可能会显得稍微吃力一些。
