什么是原生混动？那就是融合奇瑞27年技术探索与全球顶级战略资源，以智能底盘、电子电气架构、“新三大件”等核心技术优势为基础，在设计之初就考虑到三电系统的布局，以全球市场为目标，拥有高度灵活的拓展性。这个原生混动平台就是M3X，这是专为星途打造的高端混动平台。而作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星途瑶光C-DM则是首次搭载M3X原生混动平台的首款车型。
混动还是原生的好。那么，瑶光C-DM的超混究竟有何技术亮点？
下面，汽车观察家就来一一解析。
稳定可靠技术品质 适应全球市场而来
当下的新能源汽车市场，混动车型已经实现了高速增长，路上可以经常看到车身带有DM字样的车型在驰骋了。为什么消费者会越来越接受认可混动车型？因为技术越来越成熟，品质越来越可靠。
而星途瑶光C-DM，则更是有过之而无不及。
因为从开发之初，它就锚定了“生而全球，高于全球”的目标。
瑶光C-DM所搭载的M3X超混平台，是按照覆盖全球市场的需求，对标豪华品牌标准而打造的。该平台针对混动车特殊用车场景，在巴西、印尼、中东、德国、中国等全球最严苛的汽车环境，展开高热、高湿、高寒、高效性能等测试，保证了领先同级、稳定可靠的技术品质。
这里略举几例来说明一下：整车防水性能按照国标3倍开发；电池包防水达到国标48倍；电池等整车各系统满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，等等。
由此来看，瑶光C-DM不仅是能够满足国内市场，更是能满足欧美等地区，这种稳定可靠的技术品质，绝对值得消费者信赖。毕竟，奇瑞连续23年蝉联中国自主品牌乘用车出口第一，可不是吹出来的。
超长续航快速补能 直击市场消费痛点
一场突如其来的大雪，就像一面照妖镜，照出了春节回家过龙年的纯电和燃油汽车消费者的困顿。很多开纯电和燃油汽车回家过年而被堵在湖北高速上的汽车消费者，因为担心续航，不敢开空调，甚至冻得瑟瑟发抖。
这时候，长续航的超级混动车型就发挥出优势了。试想一下，如果这些汽车消费者开的是搭载了M3X平台的瑶光C-DM的话，那境况可能就截然不同了。因为瑶光C-DM具有超长续航，超快补能的技术优势。
首先在动力方面，就超越了很多前辈同行，因为M3X原生混动系统搭配了“前驱双电机3挡以及4驱3电机”的动力形式。其中，双电机+3挡DHT技术凭借3挡9模11速、双电机驱动、双轴驱动等技术优势，曾获得国家新能源科技项目专项认证。在整体参数上领先于行业，足以证明M3X原生混动系统动力在新能源领域的创新性以及领先于同侪的先进性。两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。各项综合表现堪称同级“技术最先进、动力性最强”。在实际应用场景中，该系统也历经全球苛刻环境综合模拟20万次，保证了早高峰堵车、全油门加速超车和紧急制动、高速长途驾驶等九大全场景工况下出色的行驶可靠性。