瑶光C-DM运用了满足最高安全标准的笼式吸能太空舱设计，其热成型双座椅横梁与多个环状结构共同构成了坚固的“笼式”太空舱。这一设计包括5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环，共计10个环状结构，为车辆提供了强大的侧碰和侧柱碰支撑。在正碰和侧碰中，碰撞能量通过变形、位移等多种形式被消耗和分解，而高强钢的大量应用（占比85%）及合理分配则使得能量传递及吸收更为可靠，既保障乘员生存空间，避免撞击力对乘员造成再次伤害，也保证行人的安全性。
此外，在防撞梁设计上，瑶光C-DM采用了六吸能盒设计，相较于传统单吸能盒，其Y向尺寸显著增加300mm，不仅使得前部吸能效能提升25%，更极大增强了对碰兼容性。至于车门部分，瑶光C-DM门环结构选用了高强度的热成型钢材，有效保障确保车身整体刚度与稳定性。而B柱则运用了强度高达1500Mpa的TRB技术，在门槛区域独特支撑结果+600㎜CBS，使侧碰吸能增加10%，全方位提升了乘员的安全防护等级。由此可见，瑶光C-DM的安全性并不是数据的堆叠，而是花了大成本，用真材实料锻造铸成的。
电池安全，智者避危于未形
如果是传统的燃油车，那么以上防护已经可以称得上是“铜墙铁壁”了。但作为一款混动车型，瑶光C-DM上的电池安全才是整台车的最后“防线”。
正如此前拆解直播中星途品牌所表示的一样，瑶光C-DM的电池包是被当作坦克来打造的。得益于原生混动平台的先天优势，在设计之初的布局上，动力电池与高压油箱便巧妙地设计为非整车最低点，有效避免在恶劣路况下因底盘刮擦而损伤电池和油箱。