电池指标的高要求是电车解决焦虑的保证，按照星途官方说法，瑶光C-DM的整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。
而瑶光C-DM是首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池的混动车，它的优点是独有的1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms就可急速断电。
说到高端车型，驾驶质感是最核心的考量指标，瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时，起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统，转向精准度提升20%，轻松实现丝滑操控。
为了增加安全性，电池居中对称布置，周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，加之车身采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构。
限于篇幅，还没有重点介绍瑶光C-DM的外观、内饰，尤其内饰，非常值得一看，无论设计还是档次感，真的对得起这个售价。
点评：
瑶光C-DM的上市，是星途品牌混动技术加持，将奇瑞造车技术全部倾注一身的一个尝试，打出“高端混动”向豪华要平权，而以亲民的价格投放市场的强力混动SUV，敢于提出“技术掀天花板”，做当下时代“最好的混动产品”，足见其技术自信。充分的竞争就会带来更加优良的产品，混动百花齐放，只有更好。