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雅阁 e:PHEV加油-性能-最大扭矩

雅阁 e:PHEV加油_性能_最大扭矩

摘要来自:《可充电、可加油,限时优惠高达4.3万,e:PHEV无敌了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可充电、可加油,限时优惠高达4.3万,e:PHEV无敌了》的片段:

如果将雅阁e:PHEV对标凯美瑞双擎,那显然属于降维打压。毕竟雅阁e:PHEV是插电混动车型,纯电续航达到106公里,NEDC综合工况匮电油耗仅为4L/100km。可充电、可加油,可以上绿牌、可以享受国家相关的新能源优惠政策和出行政策......这些实用价值和情绪价值都是凯美瑞双擎所不能提供的。

雅阁e:PHEV是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车,它拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性,也兼顾了顶级水准的驾乘品质和动力性能,满油满电的情况下综合续航远超一千公里,不论是满电还是匮电,雅阁e:PHEV“快省稳不变”,动力性能、驾驶性能和燃油经济性始终如一,是新能源时代的终极解决方案。

凯美瑞双擎搭载的是第五代THS,属于功率分流类型,电机功率相对较小,动力体验及燃油经济性都不及雅阁e:PHEV。以提速为例,雅阁e:PHEV百公里提速7秒出头,而凯美瑞双擎则超过8秒。

作为发动机领域的强者,雅阁1.5T性能体验同样强于凯美瑞2.0L车型。雅阁1.5T车型采用1.5T VTEC直喷涡轮增压发动机,高效斜流涡轮和高燃压直喷、多段喷射技术使得发动机对于燃油的压榨更加极致,其最大功率和最大扭矩分别为141kW/260Nm,而凯美瑞2.0L的最大功率和最大扭矩分别为127kW/206Nm。

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