在全新内燃机技术与三电新技术的促成之下，装备第四代i-MMD PHEV系统的全新雅阁e:PHEV与全新皓影e:PHEV得以获得极佳的动力输出与操控水准，满油满电综合续航实际跑下来都在2000km大关左右，刷新了大家对混动汽车极限续航的认知。
更重要的是，基于本田黑科技VCU升压技术，插电混动双子星在亏电状态也能瞬时将电压提升至 1.8-2.5倍，为驱动电机提供全功率的电能，真正做到亏电状态下也是一条龙。这也意味着“双子星’用户可以完全不给爱车充电，将PHEV当HEV来开是完全没有问题的，亏电状态下也能达到4.0L/100km的超低水准（NEDC标准）。
插混双子星
技术立身，实力在线
作为电驱混动鼻祖，广汽本田插混旗舰双子星反向虚标背后，是长期坚守技术立身初心，持续进化而来的第四代i-MMD双电机插混系统。如今，纯电汽车依然要面对长途自驾续航焦虑、冬季续航打折、充电基础设施不完善带来的补能焦虑等痛点，可油可电的插混或许才是新能源时代用车痛点的最佳解决方案和终极用车之选，而且这两台插混车型还能享受绿牌免购置税、免摇号（京沪除外）的优惠政策，可以说，已经成为消费市场中最值得选购PHEV产品。