专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮，让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境，配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示，打造出“四屏联动”，带来数字化的科技体验。全新雅阁真正实现人机交互的自动化、智能化，上车即识别，让手动设置成为过去式，重新定义人车交互体验。
智能驾驶也是如此。“解放双手和大脑”的终极享受，只有等到技术和法律彻底突破后，用户才能真正获得，但提升安全性所带来的益处，用户可以伴随技术进步一点点切身感受到。
全新雅阁搭载的全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，采用5个毫米波雷达+12个声呐传感器+前方摄像头方案，使探测精度和距离大幅提升，新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，消除路口和变道的盲区风险；ALCA变道智驾、ACC弯道智驾，极大减轻驾驶疲劳……
事实上，高水平的智能化，不仅仅应做好智能座舱、智能驾驶这样的增量工作，也应做好存量工作，即能对汽车现存系统的体验进行优化升级，这是提升用户用车体验的务实路径，全新雅阁e:PHEV这方面的表现同样突出。