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雅阁 e:PHEV后排

雅阁 e:PHEV后排

摘要来自:《插混解锁电动化洪流,雅阁引领B级车升维之战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混解锁电动化洪流,雅阁引领B级车升维之战》的片段:

除此之外,全新雅阁e:PHEV整备质量只有1.7吨+,带来更出色的推重比;其中搭载轿车专用IPU智能动力单元,更极致的小型化/轻量化,不侵占车内乘坐空间;新架构车身更注重低重心/轻量化/空气动力设计,匮电状态下负重更小,保证更为出色的驾驶性能。

用户需求为本,不是“为智能而智能”

强调动力、操控这些价值维度,并不是说智能不重要。恰恰相反,智能极为重要,但如何落地智能考验车企的眼界。

近年来,电动车新品牌层出不穷,海量资本是它们迅猛生长的支撑,但也一定程度“绑架”了它们。为吸引资本关注,很多新品牌拼命搞噱头,追求轰动效应,甚至不惜使用些未获得充分验证、可靠度存疑的智能新技术。

作为占据强势地位的主流车企,广汽本田也重视智能化,但采用了一种长期主义的打法。这反映在产品上就是,全新雅阁e:PHEV的智能化,不简单追求短期眼球效应,并非“为了”智能而智能,而是指向用户真正需求。

智能化给汽车带来的最大改变,是汽车从一个A点到B点的运输工具,变成人们新的生活空间,但想让用户愿意将新空间融入日常生活,仅有技术新鲜感远远不够,全新雅阁e:PHEV的做法是,满足用户对安全感、舒适感的内在精神需求。

全新雅阁率先搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联,带来Honda史上最智能、最丰富的用车体验,以安全CONNECT为核心,DMC驾驶员状态感知系统让每一项设置专为用户而调整,Cabin Watch后排守护可随时查看后排情况,为从个人到家庭的全领域出行,带来智能安全互联享受。

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