此外，在饱满的车尾处，车辆还注入了更多黑色涂装材料参与装饰与扰流，高位扰流板实现了尾翼加长，带后雾灯的底灯之间采用了贯穿装饰，而后保险杠则在带有内层扰流的同时，实现了抬高与大面积包围，从而确保车辆的多路况驾驶通过性。
尺寸方面，奥迪Q6L e-tron拥有4884/1965/1687mm的长宽高，这在中大型SUV市场中并没有太明显优势，但接近2米的车身宽度可以提示它的定位，而不足1.7米的车身高度又会突出它在形态上的低姿态。不过，车辆倒是有2995mm的轴距，它可以帮助车辆跻身到中大型市场之中，这比起海外市场的版本已经有了105mm的增长。
进入到驾驶舱，奥迪Q6L e-tron可以说拥有有史以来科技含量最高高的奥迪量产座舱，它在现有数字座舱的基础上实现了布局与信息娱乐硬件的大幅升级。在继续采用重心偏转设计与电子按键式换挡的同时，它使用上了新的D型触控方向盘，内部还带有光源衬托；氛围灯隐藏在了环绕结构之中，并在中控台最顶端完成了上下分层；而在倾斜的中控台边缘，我们则看到了软质地环保材料的存在。