在2023年，奥迪集团车型中纯电与混动车型占比进一步上升至16.3%，其中奥迪在全球纯电动汽车销量超过178,000辆，实现同比增长51%。在财报公布前夕，奥迪也公布了其首款PPE平台上的产品Q6 e-tron。PPE平台为800V纯电平台，资料显示，Q6 e-tron充电10分钟可增加255公里续航里程；充电约21分钟，电量可从10%提高至80%。在WLTP标准下，可实现625公里的续航里程。
此外，随着全新奥迪Q6 e-tron首秀，其搭载的全新电子架构E³也首次亮相。E³全称为“端到端的电子架构”。架构开发工作的首要目标是搭建起面向未来的标准化框架。由5台高性能计算平台组成，适用于未来奥迪的多种车型。与此同时，奥迪德国总部正在整合新兴技术和专长，以组装全新研发的高压电池，用于PPE豪华纯电动平台。
国产车型奥迪Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级，并在长春奥迪一汽新能源工厂进行本土化生产，新工厂预计在2024年底竣工。就是时间节奏来看，长轴距版Q6L e-tron将在2024年北京车展首次公开亮相，但交付要到明年。此外，奥迪SQ6 e-tron计划以进口的形式于2026年上半年进入中国市场。