在2024年，奥迪启动最大产品攻势，同时也要继续推进转型，高德诺称这也是奥迪历史上规模最庞大的转型。“这意味着我们必须双手奋战。”高德诺说。他表示，奥迪已经制定了“新的计划表”。这涵盖了重要的行动力、变革和战略计划等都绑定在一起。而计划有多个关键领域：产品技术、品牌的发展计划、中国以及北美市场计划等。
在高德诺领导下，奥迪还重新审查了新车投放计划。高德诺表示，管理层正在查看能够完成哪些新车，并由此调整了投放计划和时间安排。而后，奥迪将修订产品组合和目标。“我们简化了复杂性，集中力量，推出更多符合客户需求的配置。我们在组织里面也减少了复杂性，减少了很多因素，制定了新的更精益的结构，新的矩阵结构，促进我们在产品上的创新能力。”高德诺说。
其中研发速度被多次提及。高德诺说，奥迪将推动新车研发速度加快，能够更快的投放新的车型。但他没有透露新车开发周期是多久。目前，奥迪母公司大众汽车的新车开发周期已经从54个月缩短到36个月。
中国市场依然是奥迪重点，一个小细节是：在财报沟通会上第一个提问机会和最后一个提问机会都给到了中国媒体。中国市场，去年为奥迪的第二大市场，售出73.3万辆新车，同比增长13%。高德诺表示，中国市场的玩家在快速增加。
在当天的沟通会上，奥迪强调了其未来将有三个重点市场：欧洲、中国、北美。高德诺称，这是一个很平衡的发展战略。其表示，为了确保长期竞争力，奥迪目前正在针对各区域市场优化发展战略，例如推出更多专为市场开发的产品，特别是在中国。比如，奥迪在长春的工厂将专门生产电动车，年初预批量已经开始。而在南方，奥迪将与上汽合作开发新的电动车汽车，以加强在电动市场的地位。
去年奥迪与上汽集团签约，双方将联手打造全新的电动车。据大众集团高层介绍，新产品将在2026年上市。高德诺对与上汽的合作表示，这是强强联手。奥迪通过这种改变，可以吸引年轻消费者，“我们会有一个吸引人的产品。”高德诺说。据悉，上汽与奥迪联合产品预计将在上汽奥迪中推出，而该产品预计会基于智己的平台打造。