此外，一汽大众ID.7 VIZZION非常注重车载电池安全性，毕竟作为一款纯电轿车，电池安全是必修课，该车采用了极高安全系数的铠甲电池，在极度严苛的环境下进行了436项电池试验，模拟了用户可能遇到的极限用车场景，电池内部采用12根高强铝合金框架横梁设计，可抵御外界撞击并能隔绝来自电池内部的起火风险，大大降低了电池的安全隐患，且每个电芯都能进行100%的监测，单个电芯控制参数超6800个，任意一个参数都超一般标准10%以上，让每个电芯的实时状态都可控，彻底打消用户对纯电车电池安全的顾虑。
最后，在车辆的车身安全方面，一汽大众ID.7 VIZZION的表现更是可圈可点，整车采用了超高强度的钢铝混合三维立体笼式车身结构，全车高强以及超高强钢使用占比81%，热成型钢占比32%，超出行业平均水平的2倍，售价20多万的车，车身扭转刚度高达46100N·m/deg，对标百万级的豪车硬度，2000MPa的超高强度热成型钢地板横梁更是媲美航母级材料，在A/B柱、车门防撞梁等关键部位，都采用热成型钢，抵御两侧的撞击和挤压，采用双层热成型钢以及蜂窝铝加强梁打造的“三明治”门槛结构，可承载110吨的冲击力度，远超行业水平，侧柱碰试验速度高达45km/h，冲击力度超国标2倍标准，为用户带来一个全新的坚甲车身。
作为有着百年造车技术底蕴的车企，尽管一汽-大众在进入新能源领域的时间上较晚，但凭借着自身强大的实力和成熟的技术，所推出的一汽大众ID.7 VIZZION成为了后来者居上的佼佼者，且车辆还进行了全流程的数据加密监控，并建立网络安全管理体系来保证用户的信息数据安全，可以说车辆的安全性已经武装到了“牙齿”，如此优秀的一款车怎能让人不爱呢？