仰望U9的上市，给国产新能源汽车带到了一个新的高度，如果算上10万元的选装件，那么仰望U9的满配裸车价格，直接来到了178万元。不用关心它的受众群体是谁，我们普通消费者需要关注的点，是这台车上都有什么新技术。
为什么需要关注这台车上的技术？
电动超跑的技术含量，应该不会低，肯定会有顶级技术的应用。当然，这也只是其中一部分，另一部分，我们还要看仰望U9这台车，有什么技术能够下放。
其次，仰望U8和仰望U9，除了充当比亚迪集团的高端产品之外，其实也是一种比亚迪集团最好的技术展示平台。而其中的绝大多数新技术，都会得到下放，来应用到集团内其他子品牌的产品上，就好比云辇系统的下放与普及。
仰望U9身上，有什么狠技术？
对国内车企来说，近几年出的每一台电动超跑，都是每个车企们的“第一次”，或者对全球汽车品牌来说，也都是第一次。毕竟在这之前，没人造过电动超跑。所以，我们这次看仰望U9的时候，要优先看它的新技术应用。
仰望U9用到的易四方、云辇-X、超级碳舱、第二代CTB电池等，都是比亚迪集团最新的技术成果。而凭借这些技术的应用，仰望U9的动力达到了1306匹马力，0-100km/h的加速时间，来到了2.36秒（比售价208万的迈凯伦GT快了0.9秒左右），极速接近了310km/h。而这台车，在上海赛车场的圈速是2分17秒65。
超跑比拼的核心，是性能；性能的背后，是技术研发。
对于电车来说，动力性能的前提，只能是高压平台以及电机性能。这次仰望U9继续使用易四方电机，尺寸更紧凑、重心更低，功率调的比U8高一些，对应车型使用工况来看，合理。然后，仰望U9这套电机，还设计了大、中、小循环3套热管理系统，前后轴双电机均配备双电子油泵，实现智能控制冷却油量，对于这种高功率输出的电机来说，油冷的散热效果能让它输出更持久而且性能衰减更少。还有，整车有一整套800V高压系统的应用，确保了提速快、优化续航表现（80kWh磷酸铁锂电池包，最大续航450km）。