仰望U9车身

重量对于超跑来说，无论电动车还是燃油车，都相当敏感，但电动车有一个先天弊端，电池自重给车身重量拉跨了。与仰望U9尺寸接近的迈凯伦GT，整车重量1530kg，而仰望U9的重量是2625kg，重了1095kg。所以在节省空间以及材料上的选用，格外重要。

在能减重的地方减重，是电动超跑必须做的事。仰望U9车身最大的特点，是用了大面积的碳纤维材料，占比达到了白车身的30.1%，大概重量是76.23kg。而且这些材料应用部位，都集中在了座舱区域，所以被官方称之为“碳舱”，目的很简单就是为了减重。然后，我们在白车身上我们还发现了，前柱、后柱区域都用了铝铸件，来提供更好的支撑性和刚度，对于超跑来讲更有助于操控性的发挥，也能提升驾驶质感。

而在U9身上实现了迭代的CTB电池技术，在化学配方上没有变化，而是又在结构上做了一定的优化。优化结果，是减少了8mm的Z向空间，尽可能的又压低了车身高度同时也压低了车辆重心，也能有一些减重作用，至少是两根座椅横梁的重量。从而带来的提升，是提升整车刚度与底盘的稳定性。