在早前的实际测试中，启辰大V DD-i也表现出了相当不错的成绩。在满油满电状态下，启辰大V DD-i选择“纯电优先”模式，宋Pro DM-i选择“智能保电”模式，二者综合油耗分别为2.29L/100km和4.6L/100km；而在模拟日常真实用车情况的馈电满油状态下，二者的综合油耗也分别达到了4.7L/100km和4.9L/100km，很显然，启辰大V DD-i的续航能耗相比宋Pro DM-i更超前。
启辰大V DD-i
当然，二者的差异还体现在性能上。在发动机方面，宋Pro DM-i搭载的是1.5L插混专用发动机，主打的就是在发电或者发动机直驱阶段更加省油，但在高速阶段，经常会因为巡航掉电而导致失速。为了解决这种问题，启辰大V DD-i则配备了一台1.5T十佳发动机，搭配电驱系统的驱动电机，可爆发出150kW的最大功率，最大扭矩320N·m，即便在馈电状态下，也可以保持持续动力输出。两车动力的差异，在百公里加速实测中，更为直观。
买车关注质价比，启辰大V DD-i的表现更均衡
都说“花小钱，办大事”，除了前面提到的动力和能耗，汽车本身的设计和配置也是大家关注的重点。虽然二者的设计类似，但在一些小细节上，我们还是可以看出些许差异。
启辰大V DD-i
比如在设计上，启辰大V DD-i和宋Pro DM-i都采用了家族最年轻、最前卫的设计风格，但和宋Pro DM-i不同的是，启辰大V DD-i通过“V”型前脸，彰显了更个性的气质，加上两侧的进气口，看起来更有视觉冲击力。不仅如此，启辰大V DD-i的车尾还针对贯穿式尾灯进行了熏黑处理，配合车顶的尾翼，看起来也是相当动感的。