可电可油，状态时刻在线。最高18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km，超混动大V与城市新奋斗中青年的日常用车完美匹配。充满电，即可解决一周的日常通勤。同级领先的1132km（NEDC）综合续航里程，加满油，随时可以开启一段长途旅行。超混动大V，不只是出行的工具，更是为生活加分的伙伴，带来快乐的“真香”享受！
百公里馈电油耗为4.3L，百公里电耗12.2kWh，百公里综合油耗仅为0.85L，折算每公里综合成本仅需0.1元，拥有超混动大V，从此出行不再顾虑能耗成本。
此外，超混动大V可上绿牌，享受购置税减免政策，部分地区甚至可超过万元，更具购车经济性。
不仅省钱，而且更省心，车辆采用日产造车工艺，以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质，极大的降低养车成本。以用户为出发点，超混动大V一次性解决用户的购车、用车、养车成本，让用户专心享受超混动大V的潮酷生活。
高速失速一直是插混车型提及较高的话题，另外随着越来越多的车型开始配备单踏板模式，也成为了各家车企不得不面对的问题。超混动大V针对这两项典型问题都进行了优化，避免高速失速，降低单踏板模式的适应难度。
超混动大V搭载了多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，多项技术同级领先，车辆百公里加速仅7.8s。在高速行驶时，超混动大V动力储备充足，不会出现高速失速的情况，保证昂扬状态，随时加速。
另外，配置的Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。