极狐 阿尔法S5 功率最新摘要
- 极狐 阿尔法S5其中两驱版车型最大功率200千瓦动力方面,极狐阿尔法S5基于全域800V高压架构打造,提供电动机两驱和双电机四驱可选,其中两驱版车型最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米,官方0-100km/h加速时间为6.9秒;四驱双电机版车型在此基础上,增加了最大190千瓦后驱动电动机,系统总最大功率为390千瓦,峰值扭矩690牛·米,官方0-100km/h加 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中前者搭载了最大功率185Kw的驱动电机至于整车的动力层面,阿尔法S5将会提供单电机和双电机版车型可选,其中前者搭载了最大功率185Kw的驱动电机,后者则搭载了200Kw+190Kw的前后双电机,系统综合功率为390Kw,峰值扭矩690牛米,百公里加速仅需3.7秒。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5阿尔法S5的650 Ultra版本的驱动电机最大动力系统上,阿尔法S5的650 Ultra版本的驱动电机最大功率390kw,最大扭矩则为690N·m,0-100km/h加速时间仅3.7秒,而至于708MAX的最大功率则为200kW,最大扭矩为360N·m。这样比下来也只有小米SU7 Max(最大功率495kW,最大扭矩838N·m)能于阿尔法S5的650 Ultra 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5最大功率可达310kW这款车搭载碳化硅电机,在单电机配置下,最大功率可达310kW,而双电机配置的最大功率更是高达475kW。这种强大的动力输出,使极氪007在加速方面表现出色,零百加速成绩最快达到2.84秒。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中前电机最大功率为230kW动力部分,新车将会搭载前一后二的三电机布局,其中前电机最大功率为230kW,后电机最大功率为240kW,系统综合最大功率达到了710kW。另外,包括空气悬架、激光雷达、城市NOA等功能配置也大概率随新车共同亮相。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5单电机版本前电机最大功率272马力动力方面,此次公布的配置中,单电机版本前电机最大功率272马力,峰值扭矩360N·m,百公里加速6.8,续航708公里。双电机版本则增加了后电机,最大功率258马力,峰值扭矩330N·m。其系统综合功率530马力,综合扭矩为690N·m,百公里加速3.7秒,续航650公里,同时新车也搭载了800V高压平台。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5总功率达390kW比如性能和操控方面,阿尔法S5百公里加速3.7秒,总功率达390kW,总扭矩达到690N·m,百公里时速刹停为33.5米,大传动比的转向系统将转向灵敏度提升了30%等等。在普通消费者眼中,这就是一堆看起来了不起的数据,但开起来究竟是什么样的体验? 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5四驱双电机版车型最大功率为390kW动力方面,极狐阿尔法S5拥有全域800V高压架构。四驱双电机版车型最大功率为390kW,最大扭矩690N·m,搭载79.2kWh宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程650km,15分钟可充电补能380km,官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒,100-0km/h制动距离为33.5米。长续航版本车型搭载单电机, 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5总功率为200kW性能方面,两驱版车型采用前置单电机布局,总功率为200kW,总扭矩为360N·m,百公里加速时间6.8s。四驱版车型采用前后双电机布局,系统综合功率390kW,总扭矩为690N·m,百公里加速时间3.7s。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5系统综合功率达到390千瓦重点来了,既然冲击运动型纯电领域,核心技术必须得有亮点。极狐为阿尔法S5提供了全域800V高压架构,其中650 ULTRA版本为前后双电机四驱,系统综合功率达到390千瓦,综合扭矩达到了690牛·米,百公里加速为3.7秒,电池组来自宁德时代的三元锂电池。708 MAX为长续航版本,CLTC纯电续航达到了708公里。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5其中单电机车型搭载最大功率185kW电动机新车车身基于800V高压平台打造,并提供单电机和双电机两种动力配置,其中单电机车型搭载最大功率185kW电动机,而双电机车型搭载最大功率200kW的前电机和最大功率190kW的后电机。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5后者系统综合功率达到390kW车辆搭载第四代极峰动力,单电机后驱、双电机四驱两种动力形式,后者系统综合功率达到390kW,百公里加速仅3.7秒。全域800V高压架构和碳化硅电驱系统,则可保障电机更持久地高效运转。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5实现1320W超大功率功效阿尔法S5搭载David Clark大师级调教的音响系统,能沉浸式还原live house震撼体验。全车共有15个扬声器,包含1个BMW同款的超震撼低音炮,实现1320W超大功率功效,保证高音明亮,低音清晰,音乐还原度高。另外,空调出风口下方设计有可视化水晶香氛系统,支持三种香型的切换。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5实现1320W超大功率功效AR-HUD除车速、档位、续航里程、自动驻车等基础行车信息外,还支持显示导航、智驾提醒、蓝牙电话,显示信息更丰富,呈现68英寸高清大尺寸画面,甚至支持打造出沉浸式观影体验。AR-HUD可与主机联动。15个扬声器,包含1个BMW同款的超震撼低音炮,实现1320W超大功率功效。穹顶天幕同级最大、最通透,高紫外线阻隔率保证车 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5前者搭载最大功率为185kW的驱动电机至于动力方面,阿尔法S5将提供单电机和双电机可选,前者搭载最大功率为185kW的驱动电机,与阿尔法T5保持一致;后者搭载200kW+190kW前后双电机,系统综合功率390kW(530马力),峰值扭矩690N·m,百公里加速仅需3.7秒,并支持弹射起步、赛道模式、暴走模式。同时还将采用米其林PS4性能轮胎、四段式RS阀 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5前者搭载最大功率为185kW的驱动电机至于动力方面,阿尔法S5将提供单电机和双电机可选,前者搭载最大功率为185kW的驱动电机,与阿尔法T5保持一致;后者搭载200kW+190kW前后双电机,系统综合功率390kW,峰值扭矩690N·m,百公里加速仅需3.7秒,并支持弹射起步、赛道模式、暴走模式。米其林PS4性能轮胎、四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5前者搭载最大功率为185kW的前置驱动电机至于动力方面,根据申报信息显示,阿尔法S5将提供单电机版和双电机版可选,前者搭载最大功率为185kW的前置驱动电机,与阿尔法T5保持一致;后者搭载200kW+190kW前后双电机,系统总功率390kW(530马力)。匹配65kWh、79.2kWh两种容量电池组,续航里程分为560km、650km、708km三种选择。预 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5新车外观上的许多设计元素都能在领克08身上找到,不规则的溜背造型则更接近于极氪007,其长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm,并没有一味的追求大尺寸,更符合它运动化的定位。内饰也延续了领克08的设计,配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸2K分辨率中控屏幕,搭载LYNK Flyme Au 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5峰值功率 185kW动力方面,这款新车将配备一个北京新能源汽车股份有限公司生产的 TZ220XS645 电动机,峰值功率 185kW,搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,最高车速 180km/h。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5阿尔法S5双电机版搭载了一台最大功率为200千瓦动力方面,阿尔法S5双电机版搭载了一台最大功率为200千瓦的前电机和一台最大功率为190千瓦的后电机。这两台电机配备了三元锂离子电池,为车辆提供强劲的动力输出。虽然具体的电池容量尚未披露,但可以预期,它将为车辆提供出色的续航能力。 查看详情>>
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