飞凡F7 悬架最新摘要
- 除了飞凡F7前悬架采用的双叉臂独立悬架外在底盘悬架方面在底盘悬架方面,除了飞凡F7前悬架采用的双叉臂独立悬架外,其余两款车前悬架都是麦弗逊独立悬架,而后悬架都是多连杆独立悬架,ID.7 VIZZION和飞凡F7低配都是采用后驱设计,而阿尔法S低配采用前驱设计,后驱的操控比前驱车好,但三款车都有四驱车型可选。 查看详情>>
- 飞凡F7的外观设计足够亮眼悬架底盘也很够意思其次,飞凡F7的外观设计足够亮眼,采用了大掀背造型,再加上流畅的车身姿态,较低的重心,驾驶起来的灵活性很好,操控也是一流的。我看中的那款配置偏低一些,但是让我没想到的是,即使入门版也有着5.7秒破百的好成绩。除了加速快,悬架底盘也很够意思,采用的后置后驱,有着不错的操控感,而且采用了前后铝合金材质,前双叉臂独立悬架,后 查看详情>>
- 飞凡F7悬架:前双叉臂独立悬架/后五连杆独立悬架悬架:前双叉臂独立悬架/后五连杆独立悬架 查看详情>>
- 飞凡F7双叉臂式悬架的结构比麦弗逊式悬架结构要更先进一些双叉臂式悬架的结构比麦弗逊式悬架结构要更先进一些,而且它有横臂支撑,极速状态下的稳定性要更高。双叉臂式悬架的操控也更出色,可以为驾驶者带来更好的驾驶体验。唯一的不足是,双叉臂悬架的成本要高一些。 查看详情>>
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