理想MEGA 燃油最新摘要
- 理想MEGA难道眼下选择一辆燃油车或混动车如果所谓的“过渡”不短于家用汽车的正常更新周期,那么对于消费者,哪里有什么过渡不过渡?难道眼下选择一辆燃油车或混动车,几年十几年后就必须继续选择燃油车?难道因为未来属于下一代理想化纯电动车,就必须在今天抢着把自己献祭给尚不够成熟的“早期”电动车? 查看详情>>
- 理想MEGA发展了上百年的燃油车市场即便是到了今日也存在各种问题行业问题不可避免,发展了上百年的燃油车市场即便是到了今日也存在各种问题,新能源厂商既然想取代燃油车的地位,就必须要拿出更先进的技术、更严谨的态度和更优质的服务。毕竟,只有为消费者带来燃油车不具备的价值与体验,才能够真正取而代之,不是吗? 查看详情>>
- 理想MEGA大众迈腾坚守了燃油车的“最后一站”和奥迪A6未知的纯电动转型之路不同,大众迈腾坚守了燃油车的“最后一站”。新一代车型已经在工信部申报中率先亮相,方正的格栅设计仍是燃油车的风味。 查看详情>>
- 理想MEGA燃油+油电混动双线布局的模式吉利2023年全年累计销量为1686516辆,完成率102%。其中,新能源车销量48.7万辆,同比增长48.3%。燃油+油电混动双线布局的模式,让吉利既稳住了燃油车市场,又寻找到新能源车市场更多的增量。 查看详情>>
- 理想MEGA更低的风阻系数可以为传统燃油车提供更好的燃油经济性由此看来打造更完美的风阻系数早已是汽车设计过程中的“传统节目”,那么为什么来到新能源时代后,各大车企反而表现的更加在乎。原因很简单,更低的风阻系数可以为传统燃油车提供更好的燃油经济性,而在新能源汽车上可以提高目前最紧缺的续航里程。 查看详情>>
- 问界M9、极氪007、理想MEGA、小鹏X9、五菱星光、奇瑞风云问界M9、极氪007、理想MEGA、小鹏X9、五菱星光、奇瑞风云A8、坦克700Hi4-T、智界S7、比亚迪宋L等等这一系列大家关注度高的车型都是新能源。就连丰田发布的第九代凯美瑞的主力车型也是混动,虽然凯美瑞还提供了2.0L燃油车型,但这款车也只是为了满足那些对丰田品牌有信仰的老用户,主力消费人群也就是年轻人几乎都不 查看详情>>
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