岚图追光 扭矩最新摘要
- 岚图追光通过“雪地模式”+扭矩矢量控制系统配合通过“雪地模式”+扭矩矢量控制系统配合,追光PHEV在冰雪路面进行制动时,车身电子系统也可通过前后扭矩分配、功率输出限制,从侧面帮助其缩短制动距离。若再有一套冰雪路面专用的雪地胎,我相信,追光PHEV面对极端天气带来的出行影响,不会过于被动。 查看详情>>
- 岚图追光追光PHEV的这套四驱系统能够支持前后电机扭矩输出0%-首先最突出的表现就是一个字——“稳”,追光PHEV标配了智能四驱系统,和传统四驱系统不同,追光PHEV的这套四驱系统能够支持前后电机扭矩输出0%-100%智能无级调节,加上追光PHEV前后轴还有不同的驱动单元,这也就意味着追光PHEV能够智能且实时调节四轮的扭矩和扭转力度等参数,从而在不同路况下都能实现安全平稳的行驶。 查看详情>>
- 开启之后岚图追光PHEV还会进一步增加轮胎附着力实现前后电机扭矩追光PHEV标配的智能四驱系统,实现前后电机扭矩输出支持0%-100%智能无级调节,能够对四个轮上的扭矩转向进行精准把控,并且提供了多种驾驶模式,其中就包含有应对冬季用车的雪地模式,开启之后岚图追光PHEV还会进一步增加轮胎附着力,尽可能的避免打滑、甩尾的产生,让你在冰雪路面上行驶也能从容有信心。值得一提的是,追光PH 查看详情>>
- 岚图追光0-100%无级分配四轮扭矩不要小看追光PHEV的四驱系统,它的优势在于可以根据不同地形,0-100%无级分配四轮扭矩,优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,同时结合前后50:50的轴荷比,让追光PHEV在冰雪路面上也可以如轨道车型一般稳定。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV采用了6合1串并联架构系统总扭矩810N·m冬日出行除了需要稳定操控、澎湃动力,续航表现同样重要。作为行业首个基于纯电平台开发的串并联混动轿车,岚图追光PHEV采用了6合1串并联架构,其搭载的岚海动力可输出系统总功率390kW,系统总扭矩810N·m,让这辆行政级轿车拥有了跑车般的零百加速,以及5.4L/100km的超低亏电油耗。 查看详情>>
- 很多小伙伴却没有注意到岚图追光PHEV标配的四驱系统要比传统四驱不过,很多小伙伴却没有注意到岚图追光PHEV标配的四驱系统要比传统四驱系统好用且聪明。这套智能四驱不仅前后电机扭矩输出支持0%-100%智能无级调节,而且前后轴都有独立的驱动单元,能够实时调节四个车轮的扭矩、转向力度等参数,修正车身姿态。 查看详情>>
- 岚图追光前后电机扭矩输出0%-100%智能无极调节双电机提供的四驱系统,其中前电机130kW/300N·m;后电机160kW/310N·m。前后电机扭矩输出0%-100%智能无极调节,前后轴都有独立的驱动单元,各种路况轻松应对。相对于传统四驱,扭矩前后轴智能调节,保证动力源源不断的情况下,可实现高效节能,满载时仍然动力充沛,在低附着力的湿地、雪地等场景下,有效提升驾控 查看详情>>
- 岚图追光PHEV的插混系统采用1.5T涡轮增压发动机+双电机组合岚图追光PHEV的插混系统采用1.5T涡轮增压发动机+双电机组合。系统综合功率为390千瓦,系统综合扭矩为810牛·米,扭矩很是可观,百公里加速时间仅为5.9秒,对比2.245吨的整备质量和超5米的大车长,动力储备还是很OK的。 查看详情>>
- 岚图追光追光PHEV搭载的扭矩矢量控制智能四驱系统追光PHEV搭载的扭矩矢量控制智能四驱系统,比时下主流产品用的适时四驱强大的多,在过弯或者激烈驾驶时,能够因地制宜,主动智能调节四个车轮的扭矩、转向力度等参数,达到实时修正车辆行驶状态的效果,保证更好的脱困性和通过性。 查看详情>>
- 当然能够让岚图追光PHEV在雪地中驾控自由的关键还是其全系标配了当然能够让岚图追光PHEV在雪地中驾控自由的关键,还是其全系标配了扭矩矢量控制智能四驱系统,以及由CDC+空气悬架组成的魔毯底盘,能够将电机扭矩输出智能无级调节,实现零百加速5.9s的同时,还有着低至33.8m的百公里刹车距离,在冰雪路面上更是能合理分配扭矩,有效避免打滑失控的现象。 查看详情>>
- 岚图追光总扭矩达到810N·m众所周知,追光PHEV采用了6合1串并联架构的岚海动力,系统总功率达到390kW,总扭矩达到810N·m,还有扭矩矢量控制智能四驱系统。如此强悍的动力系统带来的最直接效果就是让追光PHEV拥有5.9秒的零百加速,而这一价位的“34C”的零百加速最快也要7秒+。 查看详情>>
- 岚图追光系统总扭矩810N·m2、总功率390kW,系统总扭矩810N·m,零百加速仅5.9秒。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV版车型采用1.5T混动专用发动机全系标配了扭矩矢在动力方面,岚图追光PHEV版车型采用1.5T混动专用发动机,全系标配了扭矩矢量控制智能四驱系统,前后电机扭矩输出可智能无极调节,输出系统总功率为390kW,系统总扭矩810N·m,零百加速5.9秒,百公里刹停距离为33.8m。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统动力方面,岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,为用户提供卓越的驾驶性能。该系统能够输出系统总功率达到390kW,系统总扭矩高达810N·m,使得零百加速仅需5.9秒。不论是脱困、提速还是起步,岚图追光PHEV的动力驾控体验更为强烈,让用户在驾驶中更具自信。 查看详情>>
- 岚图追光追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,可输出系统总功率390kW,系统总扭矩810N·m,零百加速5.9秒,可实现0.5L/100km综合油耗(WLTC)。 查看详情>>
- 如今岚图追光PHEV全系也标配扭矩矢量控制智能四驱系统岚图给人最深的印象就是高,高到什么程度?此前的岚图新梦想家标配四驱,如今岚图追光PHEV全系也标配扭矩矢量控制智能四驱系统。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统动力方面,岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,可输出系统总功率390kW,系统总扭矩810N·m,零百加速仅5.9秒,无论脱困、提速、起步,动力驾控体验感更强,让用户更自信。在能耗方面,岚图追光PHEV可实现0.5L/100km超低综合油耗(WLTC)。续航方面,岚图追光PHEV搭载43kWh大容量电池, 查看详情>>
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