长安UNI-V 智电iDD 动力最新摘要
- 长安UNI-V 智电iDD两款车之间的显著区别主要体现在其动力系两款车之间的显著区别主要体现在其动力系统上。第二代UNI-V智电iDD凭借其新蓝鲸动力平台脱颖而出,该平台集成了新蓝鲸混动专用发动机、新蓝鲸电驱以及iEM高阶智慧动力控制系统,据厂商宣称,这是全球首创的全域全场景动力方案,它灵活适应从纯电动到混合动力的多样化驾驶需求。在结构布局上,它采用P1发电机与P3电驱电机同轴串联 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二代UNI-V 智电iDD搭载新蓝鲸第二代UNI-V 智电iDD搭载新蓝鲸动力平台的插电混动系统,这是一套可插混可增程的动力系统,既拥有插混的高效节能也可享受到增程的畅快电感,同时可油可电的补能方式既打消了里程焦虑,又兼顾了用车成本,如果充电方便的话,它完全可以当做一台电动车来使用。思域配备的是1.5T+CVT的传统燃油动力,无论是燃油经济性还是技术含量 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD长安UNI-V凭借年轻运动的外观以及强长安UNI-V凭借年轻运动的外观以及强劲的动力自第一代上市以来就俘获了大批年轻用户的心神,颜值高、动力强、操控稳一直就是UNI-V的鲜明标签,4月25日新上市的第二代长安UNI-V智电iDD不但延续了第一代所有的优点,更是凭借新蓝鲸动力平台可增程可插混捅破天的混动技术,超低能耗也成了“小V”的新卖点,凭借搭载的长安新蓝 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二代UNI-V智电iDD全系标配同级山路险峻挑战需要勇气,勇气源自技术底气。第二代UNI-V智电iDD全系标配同级独有的iEM高阶智慧动力控制,能够做到高效能、经济性双向满足,让澎拜动力时刻在线。iEM高阶智慧动力控制通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收,以及导航动态能量管理等,智能计算不同路况需求 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD长安汽车发布的新蓝鲸动力作为全球首创的3月13日,长安汽车发布的新蓝鲸动力作为全球首创的全域全场景动力解决方案,以“捅破天”的勇气和“天花板”级别的技术实力,打造动力更强、用车成本更省和更好开等领先优势,让动力不再成为用户选车的制约因素,为用户带来超越时代的全新体验,也让更多年轻人购车时,不做选择题,“鱼与熊掌两者兼得”,成为新能源汽车动力的最优解。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD主要就是动力系统发生了较大的变化为何价格会有大幅度的下滑?主要就是动力系统发生了较大的变化。原先搭载的是1.5T加电机组成的插电式混动,并且拥有六挡三离合电驱变速器。而现款车型动力有所减弱,新款采用的1.5L自然吸气加电机组成的插电式混动,而传动部分则是E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二代UNI-V智电iDD全系搭载同级其次,第二代UNI-V智电iDD全系搭载同级独有的iEM高阶智慧动力控制系统,确保了高效能与经济性的双重满足,随时提供强劲动力。该系统通过A-ECMS智能能耗优化算法、高级智能热管理、全地形适应驾驶、无级滑行能量回收及导航动态能量管理等功能,智能调整不同路况下的电量需求,对电池使用进行精细规划,从而实现高速高效燃油和低 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二代UNI-V 智电iDD搭载新蓝鲸与其说这是一场挑战,不如说是一次炫技,炫的不只是驾驶者的车技,更多的是车辆的硬核技术实力。第二代UNI-V 智电iDD搭载新蓝鲸动力平台,采用创新性的可插混可增程动力形态,既能享受插混模式的高效节能,又能一键切换增程模式,感受风一般的速度。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二代UNI-V智电iDD全系标配同级山路险峻挑战需要勇气,勇气源自技术底气。第二代UNI-V智电iDD全系标配同级独有的iEM高阶智慧动力控制,能够做到高效能、经济性双向满足,让澎拜动力时刻在线。iEM高阶智慧动力控制通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收,以及导航动态能量管理等,智能计算不同路况需求 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD长安UNI-V凭借年轻运动的外观以及强长安UNI-V凭借年轻运动的外观以及强劲的动力自第一代上市以来就俘获了大批年轻用户的心神,颜值高、动力强、操控稳一直就是UNI-V的鲜明标签,4月25日新上市的第二代长安UNI-V智电iDD不但延续了第一代所有的优点,更是凭借新蓝鲸动力平台可增程可插混捅破天的混动技术,超低能耗也成了“小V”的新卖点,凭借搭载的长安新蓝 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二代UNI-V智电iDD全系标配同级山路险峻挑战需要勇气,勇气源自技术底气。第二代UNI-V智电iDD全系标配同级独有的iEM高阶智慧动力控制,能够做到高效能、经济性双向满足,让澎拜动力时刻在线。iEM高阶智慧动力控制通过A-ECMS智慧能耗最优算法控制、高级智慧联动热管理、全地形驾驶自适应、无级滑行能量回收,以及导航动态能量管理等,智能计算不同路况需求 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD思域则继续搭载1.5T+CVT的动力总思域则继续搭载1.5T+CVT的动力总成,这也是在本田旗下紧凑型车和中型车上广泛应用的动力。虽然动力响应比较轻快,但不足以提供太多的驾驶乐趣。虽然油耗也算经济,但在城区路况下和“可油可电”的插电式混合动力的长安第二代UNI-V智电iDD相比肯定还是会有些差距。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD从动力参数方面看从动力参数方面看,第二代UNI-V智电iDD驱动电机峰值功率为158kW,峰值扭矩330N·m,因此能够带来更为强劲的综合性能,无论起步加速还是超车,均能快人一步,百公里加速用时仅为6.9s,动力性能明显强于思域等竞品车型。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD当然这次最大的看点还是动力系统当然这次最大的看点还是动力系统,它是长安引力第二款搭载新蓝鲸动力平台的全新智电iDD车型,新蓝鲸动力的优势就是具备双生油电功能,一套总成即可实现插混和增程两种动力形式。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD作为新蓝鲸动力平台首搭车型作为新蓝鲸动力平台首搭车型,长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能,2795mm超长轴距带来的跃级空间,以好开、好省、好轻松的出行体验,真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点,引领混动出行新时代。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD作为新蓝鲸动力平台首搭车型作为新蓝鲸动力平台首搭车型,长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能,2795mm超长轴距带来的跃级空间,以好开、好省、好轻松的出行体验,真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点,引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD作为新蓝鲸动力平台首搭车型作为新蓝鲸动力平台首搭车型,长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能,2795mm超长轴距带来的跃级空间,以好开、好省、好轻松的出行体验,真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点,引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD长安全面推进新蓝鲸动力升级新能源时代,长安全面推进新蓝鲸动力升级,如今的各大系列产品基本都是这套动力体系下的产物。前不久上市的UNI-Z车型,可增程、可插混,双模一体,成就行业首创;如今,UNI-V iDD也迭代而来,开启运动轿跑新的时代。此外,长安启源E07上,更是能看到更多前沿的技术下方,SDA架构、可变形态、AI模温控制等等,至于动力域, 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD作为新蓝鲸动力平台首搭车型作为新蓝鲸动力平台首搭车型,长安UNI-Z凭借全系标配新蓝鲸智电iDD的跃级动力、全系标配L2级辅助驾驶的跃级智能,2795mm超长轴距带来的跃级空间,以好开、好省、好轻松的出行体验,真正解决了“混动车馈电不省油”“混动车馈电动力弱”“电车容易晕车”等用户痛点,引领混动出行新时代。并以预售10天大定订单就突破 5000 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD第二款使用长安全新蓝鲸动力平台的车型第二代UNI-V智电IDD是继UNI-Z之后,第二款使用长安全新蓝鲸动力平台的车型,它也拥有可插混、可增程的行驶模式。全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机技术,双电机同轴串行布局,3轴6齿紧凑设计,P1电机+离合器一体化设计,高效动力传递,灵敏加速响应,最大功率158kW,最大扭矩330N·m,最高综合效率95 查看详情>>
相关摘要