荣威RX9 动力最新摘要
- 荣威RX9我个人比较喜欢2.0T加9AT的动力系统油车时代,我个人比较喜欢2.0T加9AT的动力系统,不仅能够输出强悍的动力系统,而且平顺的变速箱能够带来更低的能耗。在油车时代,搭载这样的动力系统的新车价格可不便宜,比如当年的别克昂科威就是匹配了这套动力系统,但价格超过了26万,最主要的是还只是入门款车型。随着越来越多的消费者购买电动汽车,不少燃油车也变得越来越有性价 查看详情>>
- 荣威RX9至于动力部分至于动力部分,探岳GTE插电混动表现得可圈可点,既有强劲的动力输出,又极具燃油经济性。无论是何时何地,驾驶该车上路都是一种愉悦的体验。 查看详情>>
- 荣威RX9动力则仍然是EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增动力则仍然是EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165 kW,峰值扭矩为360 N·m,匹配6DCT湿式双离合变速箱。整套动力系统已经十分成熟,在动力和经济性方面可以做到比较好的平衡。 查看详情>>
- 荣威RX9全系搭载2.0T四缸发动机+9AT变速箱组成的动力系统在颇受大家关注的动力部分,荣威RX9全系搭载2.0T四缸发动机+9AT变速箱组成的动力系统,其最大功率234马力,峰值扭矩为392牛·米,并且还配备CDC智能连续减震控制悬架系统,能使车辆很好地适应各种路面工况。看到这里!相信不少读者都能看出这套动力系统就是MG7身上的那一套,也意味着荣威开始用高阶动力组合来征服中高端 查看详情>>
- 如果用一个字来形容荣威RX9的动力表现如果用一个字来形容荣威RX如果用一个字来形容荣威RX9的动力表现,那就是“顺”,这也符合这款车偏家用的定位。油门踏板的设定比较轻快,在踩下油门的同时动力会快速传递到四个车轮上,加速感受虽谈不上迅猛,但对于一般的驾驶者来说动力是绰绰有余的,这点完全不用担心。 查看详情>>
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