帝豪L HiP 油耗最新摘要
- 帝豪L HiP完全是可以开出标称油耗的当然,肯定很多人质疑,实际续航里程和宣传的有多大差异,从我们之前试驾国产混动车型的结果来看,在温柔驾驶的情况下,完全是可以开出标称油耗的,甚至有时候路况好的情况下,油耗还能做到比标称的还要低。 查看详情>>
- 吉利汽车旗下的紧凑型轿车——帝豪L HiP冠军版百公里综合油耗仅11月6日,吉利汽车旗下的紧凑型轿车——帝豪L HiP冠军版,限时推出了“双11狂欢价”活动,购买该车型可享受现金补贴1.4万元,而补贴后2款车型的售价分别为9.88万元和10.88万元。据悉,新车最大亮点是纯电续航里程可达100km,百公里综合油耗仅为3.8L。 查看详情>>
- 帝豪L HiP动力方面,新车搭载的是由四缸1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m;电动机最大功率100kW,峰值扭矩320N·m,匹配的是3挡DHT Pro变速箱,系统综合最大功率233kW,峰值扭矩610N·m,百公里加速时间为6.9秒;电池组容量为15.5kWh,NEDC工况纯电动续 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版能实现“3.8L超低亏电油耗、1300km超不仅如此,凭借“高性能智能双电机+ 3挡变频电驱DHT Pro+1.5TD混动专用引擎+混动专用T型三元锂电池+高效三级能量回收系统”五大混动领先技术,帝豪L HiP冠军版能实现“3.8L超低亏电油耗、1300km超长续航、6.9s超快百公里加速”节能与性能兼备的全能价值。 查看详情>>
- 帝豪L HiP依然缺少了高速路段的油耗表现好处嘛,不言而喻,就是一个字:省。每天一杯的瑞幸自由,成为了不可多得的快乐源泉。不过,上次在杭州测试的路段并不全面。虽然其中途径了景区路段、高架路、快速路、山路,但并不包含高速路。对于经常外出,在两个城市之间来回跑的消费者来而言,依然缺少了高速路段的油耗表现。 查看详情>>
- 帝豪L HiP而百公里油耗仅为1.4L动力上搭载的是双电机+ 3挡电驱DHT Pro+1.5TD混动专用发动机组成的混动系统,动力系统的零百加速仅需6.9s,性能非常强悍,而百公里油耗仅为1.4L,亏电百公里油耗仅为3.8L,性能和节能表现较为出色,续航方面,该车纯电续航100公里,综合续航高达1300km。 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版全系纯电续航达100km帝豪L HiP冠军版值得一提的是,帝豪L HiP冠军版全系纯电续航达100km,电池容量达15.5kWh,续航、电量都是同级领先。在日常驾驶中,帝豪L HiP冠军版可以为用户带来“3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级超快百公里加速、1300km同级超长续航”的体验,享受“低油耗、强动力、长续航”的低成本、高价值用车体验。 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版百公里亏电油耗仅3.8L油耗方面油耗方面,纯电续航里程可达100公里,满足日常城市通勤需求,综合续航里程更是高达1300公里,不存在里程焦虑。其100公里的纯电续航对于日常短距离的通勤使用,也足以够用。如果是用燃油行驶,帝豪L HiP冠军版百公里亏电油耗仅3.8L。 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版能实现“3.8L超低亏电油耗、1300km超不仅如此,凭借“高性能智能双电机+ 3挡变频电驱DHT Pro+1.5TD混动专用引擎+混动专用T型三元锂电池+高效三级能量回收系统”五大混动领先技术,帝豪L HiP冠军版能实现“3.8L超低亏电油耗、1300km超长续航、6.9s超快百公里加速”节能与性能兼备的全能价值。 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版最让我满意的就是油耗帝豪L HiP冠军版最让当然,帝豪L HiP冠军版最让我满意的就是油耗,官方给出的油耗是3.8L,比起日系的双擎还低近一半。虽说油耗跟路况、驾驶习惯都分不开,但我估计实际5个油左右也是完全可以接受的,今年92号油耗涨价,养车成本增加了不少,3.8的油耗比我的油车省一大半,一年养车成本肯定会大幅降低。最重要的是,帝豪L HiP冠军版全系纯电续航 查看详情>>
- 帝豪L HiP冠军版搭载的电池容量达15.5kWh还具备3.8L帝豪L HiP冠军版搭载的电池容量达15.5kWh,全系纯电续航达100km;还具备3.8L超低亏电油耗、6.9s百公里加速、1300km超长续航,让用户享有“低油耗、强动力、长续航”的低成本、高价值用车体验。同时,考虑到用户的用车便利性和低成本等需求,新车此次还新增了直流充电功能和可全程电驱的增程模式,从补能、驾驶方 查看详情>>
- 帝豪L HiP帝豪L Hi·P的最低荷电油耗要比采用E-CVT架帝豪L Hi·P的最低荷电油耗要比采用E-CVT架构的秦PLUS DM-i低一些,实现更低油耗的基础就是这几个前进挡!车速越高、功耗越好,车辆以80km/h以内的车速行驶可能只需要15kW左右的功率,而以120km/h的速度行驶则可能要25-30kW;意思就是每小时耗电15度和25度以上,这就需要发动机每小时转化出对应 查看详情>>
- 吉利2024款帝豪L HiP冠军版正式上市7月13日,吉利2024款帝豪L HiP冠军版正式上市,新车缩减至2款车型,官方指导价分别为10.98万元和12.28万元,顶配售价较老款下调4.6万元。帝豪L HiP冠军版前脸换装分体式格栅造型,尾部造型更简洁,整体设计更精致。 新车搭载1.5TD高效发动机+3挡变频电驱DHT Pro+双电机动力组合,百公里加速6. 查看详情>>
- 帝豪L HiP吉利在甲醇领域已经形成了一条完整的生态链,不仅提升了产醇的能力,还大力发展甲醇汽车,截至目前,吉利共开发出20余款甲醇乘用车和商用车,总计投放市场2.7万辆甲醇汽车。对于我们广大民众来说,吉利第4代帝豪醇电混动轿车是距离我们最近的绿色交通载体,这款车也是吉利甲醇汽车在乘用车领域拿出的品质之作,实现了“效能、节能、性能、 查看详情>>
- 帝豪L HiP百公里实测油耗也仅为3.8L而且吉利帝豪L Hi·P平时在市区的时候,以纯电续航为主,即便是跑长途,百公里实测油耗也仅为3.8L,要比百公里实测油耗为6.98L的大众朗逸与百公里实测油耗为7.28L的日产轩逸要省油很多,用车成本自然也更低,这样看来,10万左右选车,国产混动车要比合资燃油车更适合成为家用车。 查看详情>>
- 帝豪L HiPWLTC综合油耗也仅为1.4升与此同时,它的燃油经济性也同样出色,WLTC综合油耗也仅为1.4升,亏电油耗仅为3.8升,动力和经济性都有了,怪不得能成为家庭用车的首选。 查看详情>>
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