Grecale格雷嘉Folgore 最新摘要
- Grecale格雷嘉Folgore新车整体轮廓与燃油版完全一致来到车身侧面,新车整体轮廓与燃油版完全一致,不过在前翼子板、后车窗等位置配备有电动版本专属的车型徽章,属于是官方下发的“大冤种”认证。毕竟是纯电车型,新车的轮毂样式也变成了低风阻轮毂,很有国产新势力的味道。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore在运动感以及豪华感方面是远不及前脸部分,新车中网采用了熏黑内凹设计,在运动感以及豪华感方面是远不及燃油版本车型上的镀铬中网的。不过前杠造型会比燃油版本更加激进,总体看下来,颜值方面还是有一些提升的。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore这纯电版还是400伏架构最后再来谈谈新车的前景如何吧,笔者的评价是,玛莎拉蒂可能是加速自己的破产进程了。新车很明显是对标保时捷Macan EV的,刚发布没几年的燃油版本被年老色衰等换代的Macan打烂就不说了,这纯电版还是400伏架构,保时捷再怎么割韭菜也用上了800伏架构,比产品力,保时捷赢、比品牌力,现在已经不是十几年前了,玛莎拉蒂早就没 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore玛莎拉蒂旗下的Grecale纯在去年春天上海车展的时候,玛莎拉蒂旗下的Grecale纯电版车型就已首发亮相。如今一年过去了,时间来到2024年4月,抢在北京车展之前,玛莎拉蒂首款纯电豪华SUV Grecale Folgore正式上市,指导价89.88万元。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore其实从外观上来看基本延续了玛莎对于Grecale Folgore这款纯电SUV,其实从外观上来看基本延续了玛莎拉蒂燃油SUV的风格,没有太大的变化,车头中网标志性的直瀑式设计,中央是一把大大的三叉戟。车尾也比较传统,与燃油车相比最明显的变化时取消了象征性能的排气管,底部换以整体设计的扩散器,用来提高空气动力学表现。说到这里,那么玛莎拉蒂在燃油车时代 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore玛莎拉蒂大概是希望用户更专注于车内方向盘左侧蓝色圆形按钮是车辆启动按键,这是Grecale Folgore作为一款纯电产品的特别设计。中控屏的位置相对靠下,视觉中心与方向盘圆心几乎在同一水平线,玛莎拉蒂大概是希望用户更专注于驾驶,让驾驶者前方视野更简洁开阔。中控屏上方空调出风口中央有一个圆形钟表的设计,原本豪车上的实体钟表变成了更具科技感的电子表界 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore新车前进气格栅采用了半封闭式设外观方面,新车前进气格栅采用了半封闭式设计,并配备了直瀑样式的中网造型,两侧大灯组内配别了LED灯组,前包围两侧则使用三角形样式的通风开口,整体造型搭配更具运动气息。车身侧面,新车依旧配备了玛莎拉蒂经典的三孔鲨鱼鳃设计,并采用蓝色饰条点缀,使得新车更具辨识度。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐内饰部分,新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控台中间则使用了悬浮式的设计多媒体触控屏,其下方配备了内嵌式的触控控制面。此外,新车内部还采用了多个蓝色装饰条设计,以此突出纯电动特性。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore中控台中间则使用了悬浮式的设计内饰部分,新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控台中间则使用了悬浮式的设计多媒体触控屏,其下方配备了内嵌式的触控控制面。此外,新车内部还采用了多个蓝色装饰条设计,以此突出纯电动特性。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore而全新 GranCabrio在活动开始的记者会上,玛莎拉蒂执行长 Davide Grasso 提到,电气化是玛莎拉蒂的重要时刻,也是代表着义式奢华的玛莎拉蒂始终致力于创新技术和未来前瞻的有力证明,并强调玛莎拉蒂将要成为全球第 1 个产品全电动化的意大利豪华品牌,其由意大利研发、意大利生产,而全新 GranCabrio 纯电敞篷跑车也即将于当日进行 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore高压电池安装在车身下方在 Folgore Day 中,聚焦电动产品的主题区域展出了 Grecale Folgore 的底盘,展示了全电动推进系统如何整合到车辆中,高压电池安装在车身下方,以及 GranTurismo 纯电跑车的前后轴和电池组。另外在客制化区域,展示了特殊元素让顾客打造梦想中的玛莎拉蒂,包含富有质感的 Grecale 座椅,整 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore聚焦电动产品的主题区域展出了在 Folgore Day 中,聚焦电动产品的主题区域展出了 Grecale Folgore 的底盘,展示了全电动推进系统如何整合到车辆中,高压电池安装在车身下方,以及 GranTurismo 纯电跑车的前后轴和电池组。另外在客制化区域,展示了特殊元素让顾客打造梦想中的玛莎拉蒂,包含富有质感的 Grecale 座椅,整 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore该车是玛莎拉蒂首款纯电SUV该车是玛莎拉蒂首款纯电SUV,严格来说就是Grecale的油改电版本,不知道进入国内后定价会是多少!参考下Grecale燃油版车型在国内售价区间为65.08万-101.88万元,因为采用了大电池组,成本会有所上升,玛莎拉蒂Grecale Folgore预计起售价会在90万元左右。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore参考下Grecale燃油版车型该车是玛莎拉蒂首款纯电SUV,严格来说就是Grecale的油改电版本,不知道进入国内后定价会是多少!参考下Grecale燃油版车型在国内售价区间为65.08万-101.88万元,因为采用了大电池组,成本会有所上升,玛莎拉蒂Grecale Folgore预计起售价会在90万元左右。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore内饰的布局很传统该车配备HUD显示功能,从尺寸来看,预判显示效果不是很好!内饰的布局很传统,有种超跑内饰的感觉,但毕竟是一辆纯电车!应该设计的更加科技一些。内饰用料还是不错的,全车采用了大量真皮包裹,豪华品牌该有的质感还是有的。 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore新车作为玛莎拉蒂Grecale玛莎拉蒂Grecale Folgore,新车作为玛莎拉蒂Grecale的纯电版本,我们根据上方的官图可以看到,新车外观设计上可以说是基本延续了Grecale的设计风格,前脸超大尺寸的进气格栅,给人感觉很有气势,硕大的“海王三叉戟”车标镶嵌其中,彰显了自身尊贵的身份,引擎盖上上面筋线的较高隆起,加上两侧采用LED光源的锐 查看详情>>
- Grecale格雷嘉FolgoreWLTP纯电续航可达487公里动力方面,玛莎拉蒂Grecale Folgore或将采用的是前后双电机系统,最大功率可达404千瓦,最大扭矩为820牛·米,零百加速仅需4.1秒,此外,新车还将配备容量为105千瓦时电池组,WLTP纯电续航可达487公里。综合而言,玛莎拉蒂Grecale Folgore作为玛莎拉蒂Grecale的纯电版本,不管是外观设 查看详情>>
- Grecale格雷嘉Folgore内饰设计方面车尾部分看上去给人感觉圆润且饱满,两侧狭长的尾灯组设计,加上高位刹车灯,点亮之后具有不错的视觉效果,尾箱中间的字母标识,进一步增强了整体的品牌辨识度,小尺寸的扰流板设计,从而增强了整体的运动感。内饰设计方面,玛莎拉蒂Grecale Folgore同样也是基本延续了玛莎拉蒂Grecale的设计风格,中控区域布局清晰且简洁 查看详情>>
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