护卫舰07 油耗最新摘要
- 护卫舰07荣耀版搭载DM-i/DM-p超级混动技术百公里亏电油耗动力上,护卫舰07荣耀版搭载DM-i/DM-p超级混动技术,提供100kn、175km和205km三种纯电续航里程(NEDC工况),满油满电情况下综合续航里程超1200km,百公里亏电油耗5.3L,无论城市代步,还是户外出行都没有里程焦虑。 查看详情>>
- 护卫舰07荣耀版提供DM-i版本和DM-p版本WLTC百公里综合动力方面,护卫舰07荣耀版提供DM-i版本和DM-p版本,两大动力系统均采用的是骁云-插混专用1.5Ti发动机,其中,DM-i车型采用了两轮驱动,提供18.3千瓦时和36.8千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池,WLTC纯电续航里程分别为82公里和170公里,WLTC百公里综合油耗为2.1升/1.42升,最低荷电状态下 查看详情>>
- 护卫舰07最终录得最低亏电油耗4.4L/100km最终录得最低亏电油耗4.4L/100km。观察过程中的较高油耗段在缓上坡段,在6L/100km上下。 查看详情>>
- 护卫舰07的油耗也非常有惊喜护卫舰07的油耗也非常有惊喜。这是第一次试它的油耗水平,临出发前我把油、电都补满了,全程先纯电后混动模式跑,结果亏电油耗才5.5L/100km左右,比我以前燃油两厢车百公里省出将近3升油,现在油价这么贵,就冲这一点,我都觉得护卫舰07这车选值了。 查看详情>>
- 护卫舰07动力方面,新车提供了DM-i与DM-p两种动力架构,均搭载了骁云-插混专用1.5Ti高效发动机,DM-i采用了前置单电机布局,最大功率145kW,最大扭矩316牛米,DM-p采用了前后双电机布局,前电机最大功率145kW,最大扭矩316牛米,后电机最大功率150kW,最大扭矩340牛米,百公里加速仅需求4.7秒,百公里 查看详情>>
- 护卫舰07可以看一下油耗果不其然,在山下进行了所有的小计,清灵之后就开始上山。现在就从西安的洪庆山脚下已经到了人祖庙,也就是骊山的山顶,全程是24公里,全程一直都是在上坡的道路环境。可以看一下油耗,平均油耗已经达到了。上山道路行驶百公里平均油耗11.8L。11.8升而电池也从之前的22%到了25%。这个油耗其实并不意外,因为毕竟在全程上坡的过 查看详情>>
- 由于小熊油耗未显示比亚迪护卫舰07的相关油耗由于小熊油耗未显示比亚迪护卫舰07的相关油耗,所以车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据,得出2023款比亚迪护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型实际油耗高于WLTC综合油耗。在此前“百名车主评新车”调查中,有超过七成的车主表示油耗能够控制在6-8升,还有25.5%的车主表示油耗在6升以下。 查看详情>>
- 比亚迪护卫舰07采用的是E-CVT无级变速而在更为重要的动力参数方面,新摩卡采用的是由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成的高集成度油电混动系统,混动模式下可以实现纯电、串联、动力直驱、发动机经济直驱、全负荷并联、能量回收6种模式,比亚迪护卫舰07采用的是E-CVT无级变速,从动力的爆发性来说,新摩卡更胜一筹 查看详情>>
- 为了测试护卫舰07在日常生活中最真实的油耗为了测试护卫舰07在日此次试驾过程中由于天气寒冷,我们全程紧闭车窗并开启了空调,为了测试护卫舰07在日常生活中最真实的油耗,并没有刻意为了节油而开,最终本次试驾其实际百公里油耗为5.6L,与官方公布的数据差异不大,作为中型SUV,有这样的油耗水平算还算不错。 查看详情>>
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