沃尔沃C40 最新摘要
- 沃尔沃C40试驾车为长续航PRO版试驾车为长续航PRO版,也就是拥有550km纯电续航的前驱型号,“沙漠绿”的车身颜色与北欧风格很搭。 查看详情>>
- 沃尔沃C40也就是大家俗称的“低配版”长续航版是该车的入门版车型,也就是大家俗称的“低配版”。配置有着有前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统等,还搭载了12.3英寸的仪表盘,车内前排还有手机无线充电功能,扬声器数量为8个。这款车还配备车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置,负离子发生器等,这些比较常规的配置,在这个价位没有觉得特别出彩。 查看详情>>
- 沃尔沃C40而在续航里程达到530公里的四驱高性能版PRO上在动力总成上,和XC40纯电版一样的是,C40在550公里长续航版上使用了231马力单电机,最大扭矩330牛米,这一动力输出水准如果放在沃尔沃燃油车中,基本上等同于B5标号动力总成的水准。而在续航里程达到530公里的四驱高性能版PRO上,沃尔沃使用了系统功率达到408马力,系统扭矩660牛·米的前后双电机,这绝对是台钢 查看详情>>
- 沃尔沃C40以及自动尾门、加热后排座椅和热泵2023款C40有Core、Plus和Ultimate的三种规格,其零售价格比同等的XC40高出8300元至16160元,具体差价取决于内饰和电机的选择。例如Plus规格增加了无钥匙进入、电动座椅调节和加热方向盘,以及自动尾门、加热后排座椅和热泵。 查看详情>>
- 沃尔沃C40尽管释放了前轮轴上的电机驾驶感受上,尽管释放了前轮轴上的电机,但在低速行驶时,还是不容易注意到有什么变化,包括并没有减少转弯半径等优点。事实上,我们驾驶时很难将这款新型C40与其前代前轮驱动车型区分开来,只有当你真的在狭窄曲折的道路上开车时,或者深踩加速踏板时,你才会感觉到动力被输送到后面。 查看详情>>
- 沃尔沃C40一些电动汽车制造商正在从它们的汽车产品中淘汰掉AM收一些电动汽车制造商正在从它们的汽车产品中淘汰掉AM收音机,理由是它会对电动汽车的动力总成造成电磁干扰。 查看详情>>
- 沃尔沃C40和整车的内饰风格十分搭配中控台和门板处,C40采用了深棕褐色的装饰条,上面的纹理细腻而富有艺术感,和整车的内饰风格十分搭配。更有趣的是,在车内光线变暗时,饰条是会自动亮起,变为亮色系背景,给内饰增添明快的风格,并很显科技感。 查看详情>>
- 沃尔沃C40说到性能不得不先介绍电机说到性能不得不先介绍电机。C40 Recharge顶配版本为四轮驱动,前轴和后轴分别有两个马力为201匹的同步永磁交流电机,官标数据综合马力为408匹,660牛·米。对于这种轴距仅为2702mm的紧凑级SUV而言可以被称为“电动钢炮”般强劲了。 查看详情>>
- 沃尔沃C40沃尔沃以传统燃油汽车企业的底子而根据此前沃尔沃发布的销量数据显示,今年一季度,沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达35560辆,其中纯电车型同比增长127.4%。在国内新能源消费者更多选择拥抱“自主品牌,接纳特斯拉”的当下,沃尔沃以传统燃油汽车企业的底子,在持续市场低迷环境中仍能在纯电动领域取得百分比销量增长,由此可见其转型电动化的成功。 查看详情>>
- 沃尔沃C40调幅收音机的重要性不容低估……当手机没电了来自新泽西州的众议院议员戈特海默(Gottheimer)反驳汽车制造商,AM调幅电台即便可以通过APP访问,但他们忽略了如果手机服务中断会发生什么。“埃隆·马斯克和特斯拉以及其他汽车制造商正在将公共安全和应急响应置于危险之中,”戈特海默说。“在大规模紧急情况下,调幅收音机的重要性不容低估……当手机没电了,互联网被切断了 查看详情>>
- 沃尔沃C40算是表现比较全面的比如:想要彻底解决车内的异味问题针对上述夏日用车痛点来说,沃尔沃C40算是表现比较全面的。比如:想要彻底解决车内的异味问题,内饰需要做到几乎0甲醛挥发的水准,考验的是整车的制造与用料,甚至是严格的质检环节,才能把住空气质量的大关。 查看详情>>
- 沃尔沃C40中控屏为9英寸中控屏为9英寸,尺寸不算大,而且由于采用了纵置设计,就更显小了,放在当下“大屏”时代,C40中控屏难免会被吐槽。 查看详情>>
- 新款沃尔沃C40 RECHARGE官图正式发布新车最大的亮点是改日前,新款沃尔沃C40 RECHARGE官图正式发布。此次,新车最大的亮点是改用了后轮驱动。 查看详情>>
- 沃尔沃C40该车定位:运动美学纯电SUV来一张蓝色系的官图,大家更直观的感受一下。按官方说法,该车定位:运动美学纯电SUV,同级唯一紧凑级纯电轿跑,是沃尔沃首款采用溜背设计的纯电轿跑SUV。全新纯电C40外观设计呈现当代年轻用户彰显自我的个性格调,同时也展现了沃尔沃纯电时代的设计语言。 查看详情>>
- 沃尔沃C40底盘悬架偏硬朗动力操控:单电机版本满足日常,底盘悬架偏硬朗 查看详情>>
- 沃尔沃C40电池及续航部分电池及续航部分,单电机版本搭载的是69kWh的三元锂电池,CLTC续航里程为550km。双电机版本搭载的78kWh三元锂电池,CLTC续航里程为530km。如果按照续航打折率来说,它们的实际续航基本都是400km+,如果是短途代步来说基本上一周一充问题不大,当然前提是不能开的过于激情。充电时间方面,C40支持40分钟快 查看详情>>
- 沃尔沃C40和自主品牌相比自然是偏贵的沃尔沃C40全系标配的功能从价格来说,沃尔沃C40和自主品牌相比自然是偏贵的,和特斯拉Model Y相比又有点便宜,适合城市白领阶层。产品力来说,沃尔沃C40全系标配的功能挺丰富,即便是入门版,体验也比较丰富。 所以如果你有30万以内的预算,不想随大流,不妨考虑下沃尔沃C40。 查看详情>>
- 沃尔沃C40其中两款车标配的配置包括L2级辅助驾驶、前排座椅加热两款长续航版本的售价分别为26.7万和28.6万,差价达到1.9万。其中两款车标配的配置包括L2级辅助驾驶、前排座椅加热、电动后备厢以及齐全的车机功能,美中不足的是没有360°全景影像。如果你想节约预算,对舒适性配置要求没那么高的化,那么低配车型就可以了。 查看详情>>
- 2023款沃尔沃C40三个车型配置上汽车网评:总的来说,2023款沃尔沃C40三个车型配置上,基础配备方面的差别都不大,只要是中、高配车型在舒适性配置更具竞争力。所以对于众多普通消费者来说,建议入手入门版车型即可,该车型的性价比最高,而且售价也最亲民。 查看详情>>
- 旗下紧凑型SUV以其独特的北欧设计和高端商务特性——2023款沃日前,沃尔沃官方公布,旗下紧凑型SUV以其独特的北欧设计和高端商务特性——2023款沃尔沃C40 RECHARGE正式上市开卖。此次共带来3款车型,售价为28.90万元-33.90万元。据悉,新车延续了旧款车型的外观设计,只是在配置与细节上有轻微差异。同时该车CLTC纯电续航里程为530km和550km。 查看详情>>
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