问界M7 最新摘要
- 问界M7如果车内空间优化到位反过来说,如果车内空间优化到位,车内有效空间完全可以大于轴距。问界新M7大五座车内有效空间高达3338mm。无论是单人生活用到的滑板、自行车;两人生活的露营床;全家出行的各种婴儿车和行李箱,统统都能装下。考虑到大家庭出行的零碎物品很多,问界新M7大五座更是有着29个储物空间,让小物件也能有序归纳。 查看详情>>
- 问界M7用轴距定空间非常不标准尤其是对于SUV车型来说,用轴距定空间非常不标准。SUV全称是suburban utility vehicle,即城郊多用途汽车。SUV的诞生打破轿车的厢体结构束缚,让座舱和尾厢成为一个整体,在布局后轴时,可以不受轿车后备厢结构束缚,实现灵活布局,后轴往前轮处设定,轴距减小,后轴往车尾设定,轴距增大,车内空间并不会因为 查看详情>>
- 问界M7问界新M7大五座搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智更值一提的是,问界新M7大五座搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在业界率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验,这也是这套系统的精髓。而且,在BEV感知能力与业界首创GOD网络的赋能下,车辆不仅能看得到、看得懂、更能开得好,精准预判潜在风险并实现主动 查看详情>>
- 问界M7AITO问界新M7将于9月12日正式上市AITO问界新M7将于9月12日正式上市,新车已于此前成都车展开启预售,预售价区间为25.8万-31.8万元。新M7顶配车型相比现款增加头顶瞭望塔式激光雷达及两侧前翼子板摄像头,前牌照架两侧格栅换为封闭式,车内采用大五座布局。 查看详情>>
- 问界M7参考近期上市的M5标准版正式售价较预售价下调1万元参考近期上市的M5标准版正式售价较预售价下调1万元,并结合新车预售价,预计新M7正式售价区间在24.8万-30.8万元。 查看详情>>
- 问界M7因此它的后备箱空间得到了大幅扩展而正因为相比6座版,大五座取消了第三排的两个座椅,因此它的后备箱空间得到了大幅扩展,根据官方资料显示,M7大五座的后备箱,即便在第二排座椅不翻倒的情况下也有1.1米的纵向深度(686L),几乎是同级车中最大的后备箱空间,如果把第二排座椅翻倒,甚至还能形成一个1619L的巨大载物空间。如果大家对这个数据没啥概念的话,放倒 查看详情>>
- 问界M7因此它的后备箱空间得到了大幅扩展而正因为相比6座版,大五座取消了第三排的两个座椅,因此它的后备箱空间得到了大幅扩展,根据官方资料显示,M7大五座的后备箱,即便在第二排座椅不翻倒的情况下也有1.1米的纵向深度(686L),几乎是同级车中最大的后备箱空间,如果把第二排座椅翻倒,甚至还能形成一个1619L的巨大载物空间。如果大家对这个数据没啥概念的话,放倒 查看详情>>
- 问界M7不管第三排座椅是两个座位还是三个座位不管第三排座椅是两个座位还是三个座位,它们通常都会设计为常见的排椅形式。大家也许看我们的试驾文章会发现,我们在测试某些车的时候会说这么一句“该车二排座椅可以翻折并完全平行于车辆地板”。但三排座椅在大多数车型上是不能平行于车辆地板的,那是因为大多数车型(新能源车更甚)的后桥位置都有明显隆起,所以这就导致了第三排座椅尽管可 查看详情>>
- 问界M7比如分层式进气格栅的加入接下来就具体分析这款车的变化,这款车整体的设计风格其实都是延续了现款的设计,只不过在前脸进行了一定的调整。比如分层式进气格栅的加入,新款的格栅分为上中下三层。尤其是最上层格栅与大灯完美的融合在了一起,整体突出一个修长锐利,并且增加了视觉宽度。中层格栅则是有一个向下方向的延伸,与上层格栅的向上延伸方向相对,增加了视觉高度 查看详情>>
- 问界M7内饰风格依旧保持极简风格内饰风格依旧保持极简风格,配置上配备了10.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏,配合自身的智能系统,不仅观感上更科技,使用上也是更加便捷。 查看详情>>
- 问界M7座椅则是直接取消了第三排座椅车身尺寸方面,这款车的车身参数为5020*1945*1760mm,轴距是2820mm,与现款相比只是高度减少了15mm,其他参数一致。座椅则是直接取消了第三排座椅,第二排设计成了连排的三座座椅。这样则使得后备箱拥有了更大的空间,更加便于出行。 查看详情>>
- 问界M7有必要享受到超前的智能化体验咱们花15万买车,智能化表现弱一点也可以理解。可如果咱们花25万买车,有必要享受到超前的智能化体验。唐DM-i采用了12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏的组合,DiLink 4.0车机系统的智能化体验也较为常规,没有特别亮眼的功能点。一句话总结,唐DM-i只是宋PLUS DM-i的加大版,座舱智能化体验与比亚迪1 查看详情>>
- 问界M7车身潜水艇级热成型钢占比24.4%问界新M7大五座全车潜艇级热成型钢占比、高强钢和铝合金占比全面优于现售50万级豪华品牌主流车型,高强钢和铝合金占比超 80%,车身潜水艇级热成型钢占比24.4%,每平方厘米可承受17吨重量,相当于指甲盖大小的钢板要撑起两头亚洲大象的体重,被动安全防护直接拉爆。唐DM-i仅使用了钢制车身,高强度钢使用占比为77%,无论是 查看详情>>
- 问界M7二排空间方面二排空间方面,唐DM-i的二排最大空间是870mm。问界新M7大五座有着937mm的一排空间,以及960mm的后排空间,比唐DM-i足足大了一个拳头。这意味着你在日常通勤中,也能享受到超大空间体验。在储物空间的设计上,问界新M7大五座更是有着29个储物空间,让小物件也能有序归纳。 查看详情>>
- 问界M7销量不佳乘联会销量数据显示本以为到了2023年,问界会一路“高歌猛进”,创造新高的成绩。但没想到,问界的增长态势却戛然而止了。乘联会销量数据显示,2023年上半年,问界M5、M5 EV、M7三款车型累计批发销量仅为23246万辆,其中问界M5销量超万辆,问界M7销量不佳,6月仅432辆。而在刚刚过去的8月份,赛力斯集团新能源汽车销量6243辆, 查看详情>>
- 中保研曾公布了问界M7的碰撞测试结果车身A柱出现明显弯折当然了,即便这款车的第三排不够宽敞,但对于消费者来讲都不是原罪,最让大家失望的或许还是这款车的安全性得不到保障。在去年11月份,中保研曾公布了问界M7的碰撞测试结果,该车在中保研正面偏置25%的碰撞测试中,车身A柱出现明显弯折,且乘员舱的上部空间也发生了入侵,得到了“一般”的评价。而作为对比,诸如理想L9、领克09等车 查看详情>>
- 中保研曾公布了问界M7的碰撞测试结果当然了,即便这款车的第三排不够宽敞,但对于消费者来讲都不是原罪,最让大家失望的或许还是这款车的安全性得不到保障。在去年11月份,中保研曾公布了问界M7的碰撞测试结果,该车在中保研正面偏置25%的碰撞测试中,车身A柱出现明显弯折,且乘员舱的上部空间也发生了入侵,得到了“一般”的评价。而作为对比,诸如理想L9、领克09等车 查看详情>>
- AITO问界M7位列第四名在中国汽车质量网发布的2023年上半年正所谓“真金不怕火炼”,在中国汽车质量网发布的2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中,AITO问界M7位列第四名,充分证明了AITO问界M7整体“投诉销量比”较低、可靠性、安全性更高,综合质量表现良好。 查看详情>>
- 问界M7车身潜水艇级热成型钢要知道,车身潜水艇级热成型钢,每平方厘米可承受17吨重量,相当于一台重型卡车的重量。与此同时,问界新M7大五座还运用了CBS复合车身材料,有效提升车辆疲劳耐久、车身刚度和碰撞安全性能,更加有效的保证乘员舱安全。 查看详情>>
- 问界M7空间方面当然,在保证极致安全的同时,问界新M7大五座也在用户体验舒适程度上做了调整。空间方面,实现了超大的乘坐空间与装载空间。超过5米的车身,让问界新M7大五座车内有效空间达到3338mm,再加上全车有29个储物空间,后备箱容积为686L,露营、滑雪、钓鱼装备等等轻松放下。 查看详情>>
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